Ja, eh bloß reparieren was kaputt oder unschön ist. Mittlerweile hab ich eine Vermutung was das alles angeht. Ich denke, der Hobel wurde damals gedrosselt, aber irgendwer hat die falsche Drossel für dieses Modelljahr eingebaut. Das würde erklären, warum man da drin Zeug findet, was da nichts zu suchen hat. Dann wurde der Hobel entdrosselt und da kann man der Werkstatt keinen Vorwurf machen, denn die haben das gemacht, was bei dem Modelljahr nötig war. Sprich, nur die Löcher zugemacht und fertig. Auf den Rest wurde nicht geschaut, weil man ja nicht davon ausgeht, daß da im Vorfeld etwas falsch eingebaut wurde. Ansich wäre ich auch nicht darauf gestoßen, wenn ich nicht den Vergaser aufgemacht hätte, weil der Hobel einfach nicht anspringen wollte nach langer Standzeit beim Vorbesitzer. Ich hab das mit den zugemachten Löchern gesehen und dachte mir nö, will ich so nicht haben. Am Montag bekomme ich vom Händler die genauen Spezifikationen, sprich Größe HD, Stellung Nadel usw. und dann schauen wir mal wegen was neu bzw. anders muß und bestell die Teile und gut. Ich mag das bei meinen Moppeds immer schön bzw. ordentlich und bin da nicht für Gebastel zu haben, weil irgendwann sollte das zuverlässig laufen und keine Lust ständig irgendwas dran "gerade biegen" zu müssen.
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