Ich habe das ganze Geraffel raus geschmissen und einen Schlauch vom Tank zum Vergaser verlegt. In der Mitte sitzt ein mechanischer Benzinhahn und fertig. Meine Benzinleitung ist jetzt sehr kurz und das Moped springt besser an, da der Unterdruck nicht mehr gebraucht wird.
Warum das alles? Erst verreckte der Benzinhahn und bremste mich aus, dann Zubehörschläuche welche bei Wärme vom Unterdruck zusammengezogen wurden, also zurück zum originalen Schlauch. Davon aber nur ein kleines Stück
Meine Reserve fahre ich im 5l Kanister im Beiwagen spazieren und muss halt mal meinen Kopf benutzen, um an das Verschließen des Benzinhahnes zu denken. Vergesse ich das, bestätigen mir meine Vergaser, das die Nadelventile und Sitze noch in Ordnung sind. "Gefühlt" spart man einen Meter Schlauch
Gruß
Volker