Mh, also ich messe im Leerlauf bei meiner GS an den Batteriepolen >13 V.
Nach der Beschreibung (guck im Link weiter oben, Nippon Classic) sorgt der Regler dafür, dass unabhängig von der Drehzahl an der Batterie 14,4 V ankommen.
Ich bin der Meinung: Sobald an der Batterie eine Spannung größer als deren Ladeschlussspannung (>12,8 V) anliegt, wird diese "geladen". Über den Ladestrom sagt das aber noch nichts aus. Kann sein, dass das dann nur wenige mA sind. Jedenfalls entlädt die Batterie bei einer Bordspannung über der Ladeschlussspannung nicht.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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