Also wie gesagt, die Zündspulen (meinst du doch mit "Zündinduktionsspule") kann ich ausschließen, weil ich die linke, deren Zylinder auch zündet, probeweise an das rechte Kabel angeschlossen habe und beide Spulen mit der rechten Kerze getestet habe (mehrmals um Fehler auszuschließen): linke Seite: sichtbarer Funke, rechte Seite: nichts.
Da werde ich also mal noch die Verkabelung testen.
Aber müsste nicht das Messgerät irgendwas anzeigen, wenn ich es an die beiden Kabel der Zündspule anschließe, und dann den Motor kurz starte?
Meine Suzi ist übrigens von 96.
|