Ab 2003 wurde von CDI auf MPU (8Bit-Microprozessor, berechnete Kennfeldzündung) umgestellt und damit auch auf nur mehr ein Zündsignal. Zudem wurde auch noch das PVLS eingebaut und die Drosselklappenstellung abgefragt. Ab 2004 kommt noch die Gangabfrage (2/3 Gang) dazu. Ausserdem wurde die Vorzündung für gewisse Länder angepasst. Intern hat sich da noch viel mehr getan, aber das führt hier zu weit.
Conclusio: die BJ sind nicht mischbar! Wenn eine neue MPU oder Zündplatte in eine alte GS kommen soll, muss alles umgebaut werden. Auf Gangabfrage und PVLS könnte noch verzichtet werden, aber nicht auf den Drosselklappensensor - bedeutet die Vergaser der K3 oder K4 - und dann brauchts erst wieder das PVLS. Ist also nicht plug&play!
Umgekehrt genauso: Altes Zündsystem in neue GS geht zwar (komplett mit Zündgeber), aber die Vergaser ohne PVLS können Mucken machen (starke Lastwechselreaktionen) - hier muss ziemlich sicher eine Neuabstimmung erfolgen. Also auch nicht gerade plug&play.... - und sie wird nie so smooth laufen wie eine neue GS.
Alte Zündplatte mit neuen Hallgebern ausrüsten: Habe ich noch nicht gemacht, ist aber sicher möglich. Das sind keine exotischen Bauteile. Dürfte die einfachste Lösung sein, wenn keine alten Platten mehr lieferbar sein sollten.
Ausserdem könnte es auch Drittanbieter geben - muss man einmal suchen.
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