Nein ist es nicht (zumindest die frühere Eigenmarke), denn trotz aller Tests und Zertifikate kommt es bei diesem Öl bei Suzukis zu häufg auftretendem Kupplungstutschen. Das ist nachvollziehbar, allgemein bekannt und gilt NUR für die Suzuki-Originalbeläge - bei anderen Motorradmarken weis ich es nicht.
Das die schwache GS500 die Beläge möglicherweise nicht zum Rutschen bringt, kann sein. Aber stärkere rutschen! Das habe ich an Hand eigener Maschinen und Kundenmaschinen oft genug erlebt. Vor 3 Jahren hatte ich (wohl in einem Anfall geistiger Umnachtung) wider bessern Wissens das Zeug in meine VX800 eingefüllt: Resultat: Neue Beläge und neues Öl fällig! Ich wollt's hat wieder wissen.
Die Ablagerungen im Motor und Mehrverbrauch sind ebenfalls nachmessbar und keine persönliche Empfindung. Das haben wir uns allerdings nur bei GSXR-Motoren angesehen. Zu den 2-Ventil-GS-Motoren kann ich daher nichts sagen.
Jedenfalls ist seitdem dieses Öl in unseren Kreisen ein Tabu.
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