Das hängt vom Batterietyp ab. Voll geladen: Nassbatterie 12,7 V; AGM 12,9 V. Aber wir wissen ja aus Erfahrung, dass die Leerlaufspannung alleine gar nicht aussagekräftig ist. Die kann durchaus im normalen Bereich liegen, trotzdem kann bei Belastung die Spannung so weit abfallen, dass es für die elektronische Zündung nicht mehr reicht. Was waren das so unkomplizierte Zeiten, als die Motorräder noch Kickstarter und batterieunabhängige Zündanlagen hatten. Meine Zündapp KS100 war so eins. Da liefen nur Standlicht und Blinker über die Batterie.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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