Zündboxen gibts leider nicht alternativ.
Falls das wirklich auf einen el. Fehler hinausläuft und nicht doch am Vergaser, etc., liegt:
Bevor du die CDI angreifst, gehören Pickups und Zündspulen gemessen (Widerstände in kaltem Zustand!!)
Zündspulen Niederspannungsseite 3-6 Ohm, Hochspannungsseite 18-30 kOHM
Beide Pickups:
Kabelfarbe Braun und schwarz mit blauen Streifen, sowie grün mit weissen streifen und schwarz mit blauen Streifen jeweils 250-400 OHM
Da es aussieht als würde sie zum Schluss nur mehr auf einem Zylinder laufen, die Zündspulen untereinander Tauschen und schauen ob der Fehler mitwandert. Zündspulen können nämlich im kalten Zustand völlig OK sein und versagen erst bei Erwärmung.
Zur Elektrik findest du auch eine Menge Infos in den FAQ.
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