Man sollte zuerst immer bei beiden Vergasern von derselben Einstellung ausgehen, auch wenn es ziemlich sicher Unterschiede zwischen den Zylindern gibt.
Im Normalfall kannst du auch immer nur beide exakt gleich verstellen, ausser du hast die Möglichkeit mittels CO-Tester beide Zylinder unabhängig voneinander zu messen. Das ist bei der GS nicht möglich, ausser man hat eine Auspuffanlage mit Messbohrungen an den Krümmern.
Ein Unterschied von 2 Umdrehungen zwischen den Vergasern ist aber extrem krass - das sollte es in keinem Fall geben. Ich halte schon 1/4-Umdrehung differenz für sehr viel.
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