Zitat:
Zitat von AmigaHarry
Das Paschen des rechten Zylinders ist dem fehlenden LuFi geschuldet - dessen Einstellung scheint mir Ok. Aber links passt noch immer was gröberes nicht.
Ein undichtes Einlassventil <könnte> sowas verursachen (müsste schon ordentlich durchblasen), aber meist brennen eher die Auslassventile ab.....
Zudem müsste man das auch schon hören (da ja kein LuFi das dämpft).
Aus irgendeinem Grund saugt die da zuviel Sprit. Heben sich eigendlich beide Schieber beim Gasgeben gleich?
Den Schwimmerstand hast du ja sicher schon überprüft bzw. eingestellt - auf welche Position?
Auf der von mir oben geposteten Explosionszeichnung sind einige Oringe eingezeichnet - hast du die geprüft?
Deine "Vergaserbezeichnung" ist leider keine. Bitte schau aufs Gehäuse, da steht ein Code wie beispielsweise 01D10 oder auch 4-stellig 02D5.
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Beide Schieber öffnen gleich, Schwimmer hab ich ebenso überprüft und sie stehen auf ca. 14,6mm (sie wichen minimal ab, habe sie exakt eingestellt, jedoch besteht das Problem)
Alle Oringe sind a dran, den Code vom vergaser finde ich irgendwie nicht
Hab an jeder Ecke geschaut aber finde da keine kennnummer, wo soll diese sein?