Also, die LiMa läuft zwar im Ölbad, dafür gibts aber keine separate Ölablassschraube. Die GS hat nur eine Ölablassschraube und die befindet da wo es Kay73 schon geschrieben hat. Normalerweise zwischen den beiden Krümmerrohren.
Mal ganz dumm gefragt, können das die Anschlüsse für den Ölkühler sein?
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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