Ich sehe das Problem darin, dass man nicht nachvollziehen kann, was der, der die Blinker montiert hat, zusammengetüddelt (ungeeignete Verbinder, schlechte Kontakte ...) hat.
Ich würde das Ganze ausbauen und anhand eines Schaltplans von Grund auf neu zusammenschalten.
Dann gehts auch mit der originalen Blinkerkontrollleuchte.
Wenn du aber wissen willst, welche Seite gerade blinkt, dann kannst du auch beide Kontrollleuchten beibehalten.
__________________
Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
|