Ja, die festgegammelten Führungsstifte kenne ich. Das ist ziemlich nervig und zeitraubend. Ich hatte bei meiner die Stifte zersägt und an den festsitzenden Stummeln solange mit einer Zange gewackelt, bis die sich herausziehen ließen. Ging überraschender Weise recht schnell. Erschien mir einfacher als den Sattel zu zerlegen und hinterher eventuell einen undichten Sattel zu haben. Die Stifte kosten nicht die Welt.
Die Sacklöcher sind eine Fehlkonstruktion. Besser wären durchgehende Löcher und zwei Splinte für die Führungsstifte. Dann könnte man mit einem Durchschlag die Stifte heraustreiben.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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