Wie sehen die beiden Zündkerzen aus nachdem die Karre nicht gescheit läuft? Wenn sie ordentlich eingestellt ist müssen die Kerzen Weiß sein (nicht "rehbraun").
Eine logische Schlußfolgerung aus deiner Beschreibung wäre daß der linke Zylinder viel zu fett läuft weil das Spritniveau im linken Vergaser viel zu hoch ist und wenn du den Sprit abstellst dann läuft sie kurz OK, weil dann endlich nicht mehr zu viel Benzin dazu kommt.
Prüfen kannst du das Spritniveau in dem du einen dünnen durchsichtigen Schlauch auf den Stutzen am Ablauf des Vergaserdeckels steckst, nach oben legst und dann die Ablasschraube öffnest. Bei den älteren Modellen muss das Benzinniveau etwa auf der Höhe der Vergaserwannendichtung liegen (etwas darunter), aber wichtig ist in deinem Fall daß es auf beiden seiten identisch sein sollte.
Meine Vermutung: Dein linkes Schwimmernadelventil ist kaputt, oder es ist noch ein Krümel drin, trotz Ultraschall. Die Nadeln gibts auch einzeln, da muss also nicht unbedingt ein kompletter Überholsatz her. Zum testen könntest du die Nadeln über Kreuz tauschen, aber bei dem Aufwand den Vergaser ab- und wieder anzubauen würde ich die, trotz begrentzem Budget, wahrscheinlich direkt tauschen.
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