Bei der GS die Reste vom abgerosteten Hauptständer mit dem Winkelschleifer entfernt.
Da war mit Rostlöser und Hitze nichts zu machen. Die Schraube und die Buchse haben sich dank Salz und Co zu einem Teil gemacht.
Wenn der neue HS dran ist kann ich dann Kettenkit und Bremsscheibe hinten tauschen. Dann wieder den von klassikfon durchgeschallten Vergaser wieder einbauen. Hat sich einiges angestaut.
Die Bandit vom Winterdreck befreit und div. Teile wieder mit Öl versorgt.