Ich meine, die Schraube 9 und die Dichtung 10 verschließen eine Anschlussstelle für ein Öldruckmanometer. Dort kann man auch den Ölkreislauf entlüften, falls die GS mal auf der Seite lag und die Ölpumpe Luft gezogen hat. Bei den Zeichnungen von Alpha-Sports ist es als "Plug, Oil Check" beschrieben.
Die Schrauben bei der Montage der neuen Dichtung bitte mit Vorsicht anziehen. Die brauchen kein großes Drehmoment. M6 Motorgehäuseschrauben 9 - 13 Nm.
Dort Gewinde zu reparieren ist nicht einfach.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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