Dickes Dankeschön für die ganzen Ideen!
Und auch danke an den Vergaseronkel. Deine Videos haben meinen Vergaser gerettet. Absolute Legende
.
Bin ab morgen leider unterwegs und werd bis nächste Woche keine Zeit für eine ordentliche Diagnose haben aber wenn ich was neues herausfinde hört ihr von mir.
Die Tankgummis sind noch alle dran und das Problem ist erst richtig nach dem Wechsel der Kette aufgetaucht. Überprüfe daher nochmal alle Bolzen.
Wenn die Tank Symptome wirklich so ähnlich klangen werf ich nochmal ein Auge drauf.
Hatte auch den Eindruck dass die Vibration am Ende der fahrt eher bei 4000-5000rpm lag als 3500-4000rpm. Vielleicht lag's wirklich an der Tankfüllung.
Mit dem Lagerschaden im Kopf dachte ich eher an die thermische Ausdehnung und Öl Schmierwirkung.