Moinsen,
um das Thema mal abzuschließen:
Habe das Ventilspiel richtig eingestellt (Einlässe 0,1 zu 0,05/ Auslässe auf 0,08 gelassen). Zieht jetzt wieder gut und Ventile tickern sehr zufrieden.
Habe noch die Zündkerzen Elektrodenabstände eingestellt und die Zündelektronik isoliert weil ich den Eindruck hatte hin und wieder Schläge zu kriegen.
Extra Gummis für Tank wie vom Vergaseronkel empfohlen.
Außerdem nochmals Öl gewechselt weils verdächtig nach Sprit roch und zur Sicherheit neue Schwimmernadeln und extra Benzinhahn für längere Standzeiten.
Die Kirsche auf dem Sahnehäubchen war das LiquiMoly Ventilsauber. Eine Tankfüllung durchs Sauerland und jetzt läuft sie eine 1 und kein Stück hörbare Resonanz.
Danke an alle und Fröhliche und sichere Fahrt!
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