Also Ölstand messen steht da definitv drin! Die Schläuche... nein.

Zum Thema Klackern: Lies mal meine Beitrag zum Thema Geräusche in den FAQ und lass mal jemanden zuhören, der was davon versteht. Wenn die Geräusche aus dem Bereich Kurbeltrieb kommen (Schraubenzieher dranhalten und dran horchen als Behelfsstethoskop), hat Dir wer einen Motorschaden angedreht.

Die drei Schläuche: Der vom LuFi-kasten sollte eine geschlitzte Kappe (Rückschlagventil) haben, sonst saugt der Motor dort ungefilterte Luft von direkt über der Strasse an; unerwünscht. Der zweite, nicht ganz so dicke ist der Überlaufschlauch vom Tankdeckel; dort läuft Regenwasser oder überfüllter Sprit ab.
Der dünne ist der Überlauf von der Batterie. Wenn der bei dir nicht angeschlossen ist, hast Du bald wunderbare Korrosion beim entsprechenden Nippel der Batterie. Ist bei Dir evtl. eine Batterie mit Schlauchanschluss links verbaut? (Sind, glaube ich, leichter erhältlich als die bei der GS benötigte mit dem Anschluss rechts.)