Dafür gibt es eine mögliche Erklärung. Der letzte Post auf der ersten Seite listet unter anderem den Siedebeginn, und der liegt für Normal etwas tiefer als für Super. Wenn Dein "Vollgasproblem" von einer verlegten Tankbelüftung kommt, kann ein tieferer Siedebeginn es zum Verschwinden bringen. Wie? Wenn der Tank durch die Motorabwärme warm genug wird, dass die leichtestflüchtigen Bestandteile des Benzins zu verdampfen beginnen, dann wird verbrauchtes Benzin im Tank durch Benzindämpfe ersetzt. -> Kein Vakuumproblem. Liegt der Siedebeginn höher, entwickelt sich allmählich ein Unterdruck im Tank.