solange keine gefährdung durch den auspuff entsteht...verbrennungsgefahr etc und die krümmer nicht die schwinge oder so blockieren ist der verlauf der auspuffanlage eher uninteressant. wichtig sind die dämpfer, die sollten e-geprüft sein. bei ner mito würd ich den quatsch aber lassen. bei zweitaktern ist der auspuff meist auch für den richtigen rückstau gebaut. der orginale auspuff wird wohl die beste leistungsausbeute bringen.....was machste mit ner mito eigendlich im gs forum