Kupplung musst Du wahrscheinlich nur das Kabel nachstellen. An beiden Enden der Bowdenzughülle gibt es dafür eine Schraube. Die untere macht deutlich mehr Weg, als die obere.

Bezüglich Haarriss: Kleben kannst Du natürlich, verloren hast Du damit nichts.

Pass aber auf, dass Du mit einem Schuss am LiMa Deckel nicht Goats Syndrome bekommst. Ist z.Zt ein grosses Thema auf http://www.GStwin.com. Da haben es inzwischen schon drei oder vier Leute gehabt.

Was passiert: einer der Verklebten Magnete des LiMa-Staturs macht sich selbständig und wird vom Rotor zermahlen. Resultat: Keine Leistung der LiMa mehr, und, schlimmer, eine Ölwanne voll gemahlener, magnetischer, keramischer Partikel.

Hmmmm! Sagt da das Getriebe.