...*hmmm* .. lass mich mal eben deine (Ady) letzten Topics revue passieren:
Du drehst deine kalte GS bis in den roten Drehzahlbereich & Öl hat ihr Motorblock schon solange nicht mehr gesehen, dass er schon eine Vermisstenanzeige aufgibt in Form der knallrot leuchtenden Öldruck-Warnlampe..
..wenn das so ist: Jung, kauf dir soviel Adaptive wie du kriegen kannst, lass dein Öl ab und kipp das Zeug pur rein! Eine minimale, absolut klitzekleine -höchstwahrschlich schon gar nicht mehr mathematisch darstellbare- Chance, dass das Zauber-Wunder-Super-Öl deinen Motor wie neu macht gibbet bestimmt. Glaub an die Power von Cpt. Future
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