@André

Die Konstruktion des Motors, bei der die gebrochene Ventilfeder in den Brennraum fallen kann mußt Du mir mal zeigen!

Meines Wissens liegt das Ventil am Ventilsitz am Zylinderkopf an. Der Schaft wird von der Ventilschaftabdichtung zur Nockenwelle und auch der besagten Ventilfeder abgedichtet.

Fazit: Wo was abgedichtet ist, kann normalerweise nichts durchfallen und rumschlagen.

P. S. Ich wußte nicht, das Ventilfedern so aggressiv sind, das sie im Brennraum rumschlagen... Das Gemisch kann schließlich auch nichts dafür!

Gruß,
Homer