Hallo,
bei Sollwert 10-14 wäre die Verschleissgrenze bei 8kg/cm²(laut Tabelle Suzuki)
Du solltest rausfinden warum die Kompression gering ist, bevor du das Geld für Ringe,Kolben oder Schleifen ausgibst.
Du schreibst du müsstest die Kopfdichtung tauschen. Wenn die Dichtung erheblich undicht ist, könnte der Kompressionsverlust daher kommen.
Bei der angegebenen Laufleistung, und aufgrund des geringen Anstiegs der Kompression mit Öl, sollte die Ursache für das Problem nicht unbedingt an Kolben/Ringen/Zylinder liegen.
Braucht der Motor eventuell Öl, und Qualmt blauweiß aus dem Auspuff, könnte es an den Ventilschaftdichtungen liegen.
Wenn du die Kopfdichtung erneuerst kannst du die Ventiele(ob dicht), den Zylinder und die Kolben(Riefen, Absätze, Fressspuren) ja prüfen.
Bei 17500Km sollten Kolben/Zylinder nicht am Ende sein.
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