Wenn du offen fahren darfst, wäre vielleicht eine Überlegung wert, sich neben einer GS 500 auch nach einer Yamaha Diversion umzusehen.
Ich weiß nicht, ob du sie in der selben Preiskategorie finden kannst.
Aber das Motorrad kann ich dir auch sehr empfehlen (600 oder 900ccm, mit 60 oder 90 PS).

Generell ist bei Motorrädern darauf zu achten, dass sie keinen Unfall hatte, die Gabel gerade ist, die Gabel bei mehrmaligem Eintauchen sich gut verhält und hinterher nicht voller Öl ist.
Dass möglichst kein Rost am Rahmen ist.
Sonst halt die Elektrik anschauen (Kabelbäume marke Eigenbau? ...).
Auf jedenfall vorher Probefahren, ob das Fahrverhalten stimmt.
Und man sollte auch mal mit der Taschenlampe einen Blick in den Tank werfen.
Desweiteren natürlich Maschine auf den Hauptständer, hinten runterdrücken und vorn prüfen, ob die Lenkkopflager in Ordnung sind (ziehen und drücken an der Gabel ohne Klödern -> alles ok).
Und gleich einmal von ganz links nach ganz rechts bis zum Anschlag drehen, und wieder zurück.
Dabei sollte es kein Knirschen geben und es darf nicht schwergängig sein.
Bremsen auf ihre Funktion prüfen,
natürlich auch einen Blick auf die Bremsscheiben werfen.

Wenn die Maschine das alles heil überstanden hat, und alles einen guten Eindruck macht, denke ich, kann man sie kaufen.
Und sonst muss man immer abwägen, wieviel Kosten entstehen, wenn noch daran gebastelt werden muss.