gs-500.de - Einzelnen Beitrag anzeigen - Rechtes Suzuki Emblem vom Motor zu gewinnen!

i.doc · 05.04.2005, 10:14:22

Gratuliere, du hast meinen Rat an Jim mit den Mehrfach-Kettenritzeln also in die Tat umgesetzt, dabei aber leider das Orginalkettenritzel draufgelassen, sodass du 45 Rückwärtsgänge hattest.. http://images.google.com/images?q=tb...Zahnraeder.jpg

..klar, dass die nun als Spoiler fungierenden Instrumentenanzeige den erzeugten starken Anpressdruck nicht stand hielten und sich so aerodynamisch angelegt haben.
Also mein Tipp, was da falsch gelaufen ist:beim Umbau auf Rückwärtsgang vergessen die VVK verkehrt herum anzubauenhttp://images.google.com/images?q=tb...ung-detail.gif

05.04.2005, 10:14:22	#10
i.doc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2004 Ort: Essen Alter: 45 Beiträge: 1.745	Gratuliere, du hast meinen Rat an Jim mit den Mehrfach-Kettenritzeln also in die Tat umgesetzt, dabei aber leider das Orginalkettenritzel draufgelassen, sodass du 45 Rückwärtsgänge hattest.. http://images.google.com/images?q=tb...Zahnraeder.jpg ..klar, dass die nun als Spoiler fungierenden Instrumentenanzeige den erzeugten starken Anpressdruck nicht stand hielten und sich so aerodynamisch angelegt haben. Also mein Tipp, was da falsch gelaufen ist:beim Umbau auf Rückwärtsgang vergessen die VVK verkehrt herum anzubauenhttp://images.google.com/images?q=tb...ung-detail.gif __________________ www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck!