Hi...

das Problem... Fliehkräfte, z.B. 5W 30 sehr dünnflüssig. Das Öl wird bei schnellen Kurvenfahrten gegen die Wand der Ölwanne gedrückt und die Ölpumpe presst leere kurzeitiger Druckverlust
deshalb bei Rennmaschinen oder GSX R-Modellen Trockensumpf
(seperater Ölvorrat, Ölkühler und und...)

Bye McFive