hab das ganze zwar noch nie gemacht, stell es mir aber ungefähr so vor:
ich würd das mit den Nadeln so machen
- Nadel vorsichtig (gegen den Uhrzeigersinn) über den "Null" Stopper
heben und dann den Abstand der still stehenden Nadel bis zum Stopper
exakt messen.
- Nadel vorsichtig abnehmen
- beim Zusammenbau die Nadel wieder so draufstecken,
das der vorher gemessene Abstand stimmt.
zu den Vorlagen
- bearbeite das Design so wie du es haben möchtest
- messe von den alten Scheiben den Durchmesser
- geb den oben genannten Tachscheiben-Herstellern dein Tachodesign
(am besten als BMP-Datei), sag denen wie der Durchmesser deiner
alten Tacho-/Drehzahlmesserscheiben ist
__________________
Gruß
DR.BOOM
94er 46PS schwarz, Laser K1 Komplettauspuff,
Stahlflex vorne, ABM PEAK Bremsscheibe, Alu-Rasten, Mini-Blinker, Doppelscheinwerfer, LED Doppelrücklicht, WP Gabelfedern, Banditfederbein, Pirelli Sport Demon, Alu Kettenschutz.
|