Hallo,
jetzt bin ich mal wieder schlauer. Hab am letzten Freitag mal wieder schnell die Kopfdichtung gewechselt und die abgerissene Schraube aus dem Seitendeckel geholt.

Ursache für den krassen Ölverlust waren 3 gerissene Ölsteigerdichtungen. UNd das mit der Einbaurichtung der Ölsteierdichtungen hat sich auch geklärt.

Die O-Ringe / Ölsteigerdichtungen von LOUIS sind SCHROTT! Die originalen von Suzuki sind symetrisch. D.h. es gibt eine Einbaurichtung. Die Louis Dichtungen gehen kaputt, weil sie etwas breiter sind und dadurch in den Ölkanal gepresst werden und so beim Einbau zerreissen. Das passiert bei den original Dichtungen nicht.

Wenn es also unbedingt ein LOUIS Dichtsatz sein soll, dann sollte man die Ölsteigerleitungen zusätzlich bei Suzuki kaufen (~ 4x 5€).

Auf jeden Fall ist mein Mopped jetzt wieder dicht!

Cu Trucki

Edit: Bei Suzuki kostet der GS500E Dichtsatz 171€ ... Ich konnte ihn aber dann auf 100€ runterhandeln.

ca. Einzelpreise für Dichtungen:
1x Ölsteiger 5€
1x Zylinderfuß 7€
1x Zylinderkopf 27€
1x Ventildeckel 18€
1x Kupferbeilagscheibe 4€
1x Kettenspanner ?