Ein Fahrzeug identifiziert sich Anhand der Fahrgestellnummer.
Wenn man also einen Rahmen taucht, dann tauscht man das "Fahrzeug".
Man braucht also auch Brief etc. des neuen Rahmen.
So kann man z.B. den Rahmen einer 99er GS nehmen und alle Teile einer 90er GS einbauen.
Somit hat man anhand der Papiere ein Fahrzeug Bj.99.
Auch wenn die ganzen Anbauteile viel älter sind.
Die Motornummer spielt dabei erstmal eine untergeordnete Rolle.

Das ist natürlich ärgerlich, da alle Eintragungen im alten Fahrzeug nicht übernommen werden.
Andersrum ein Vorteil, wenn man einen Rahmen mit vielen Eintragungen bekommt.

Ob man am GS-Rahmen einfach ein Typenschild umnieten kann, kann ich nicht sagen.
Normalerweise ist die Nummer im Bereich des Lenkkopfes nochmal eingestanzt.