Da war allerdings was mit den Zündkerzen, ich hab sie trocken gelegt und geputzt, dann ging es wieder. Was bei meiner Suzi auch schon vorgekommen ist, und wo ich lange nicht draufgekommen bin: Der chokeZug bleibt gerne hängen, wenn die GS lange draussen steht. Da sammelt sich das Regenwasser am linken Griff und er rostet friedlich ein. Das hat mich eine Stunde ölen gekostet, bis er wieder leichtgängig war- und eine komplette Vergasereinstellung, weil ich (natürlich) gleich an den Leerlaufeinstellschrauben herumgedreht habe - und vorher gerade den JetKit installiert (Typ1 zur besseren Beschleunigung von unten). Ein allgemeiner Tip: Wenn euer Mopped länger steht und dann nicht so richtig will: Eine Dose Vergaserreiniger in den halbvollen Tank, das hilft in den meisten Fällen.