Kurze Version:
Austauschmotor
Lange Version:
Wenn nach akutem Ölmangel drehzahlabhängige Geräusche auftreten ist auf jeden fall was wichtiges hinüber. Genaue Diagnose ist so nicht möglich, aber Lagerschaden klingt sehr plausibel. Wenn Du noch mit zu wenig Öl weiter gefahren bist, dann ist mit sicherheit nicht nur das Lager, sondern auch das was gelagert wurde jetzt schrott. Kurbelwelle, Pleuel, Ausgleichswelle sind da heiße Kandidaten. Außerdem empfiehlt sich mal ne Kompressionsmessung auf beiden Zylindern. (Wenn es die miterwischt hat bräuchteste noch neue Kolben, Ringe und müsstes den Zylinder hohnen lassen. Alles teuer...)
Neue Kurbelwelle macht bei Suzuki 675 €. (Kein Tippfehler)
Die beiden anderen Teile weiß ich nicht. Aber in jedem Fall kämen dann neue Lagerschalen und evtl. Lagersitze dazu. Dichsatz für den Motor wäre auch unumgänglich. Äußerst sinnvoll wären dann auch neue Ventilschaftdichtungen (die sind bezahlbar). Hinzu kommt mindestens ein verschissenes Wochenende in der Werkstatt / Garage. Und die Arbeit liegt nicht jedem. Hier gehts richtig ins Eingemachte.
Austauschmotor bekommste für etwa 150 € bis 350€. Je nachdem was du kaufst und ob du es selbst machst. Den Motor in Eigenregie einzubauen ist auch kein Zuckerschlecken, aber absolut machbar. Hierbei musst du nämlich so gut wie nichts zerlegen, sondern eher komplette Einheiten ein- und ausbauen.
~Idefix~
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