Also ich würde es nicht testen, eher mal die kompression beider Zylinder messen. Zündkerze raus --> Druckmessgerät mit entsprechendem passenden Stück rein --> am E-Starter drehen, dabei die Zündkerzen drin lassen im Stecker, da man sonst wenns schlecht läuft die Zündspule schrotten kann, und dann schauen, ob sie beide ca. die gleiche Kompression haben.
Wenn ja, die Vergaser zerlegen, sämtliche Düsen reinigen, am besten den ganzen Vergaser reinigen, zambauen, und ausprobieren. Und wenns dann noch nicht besser wird.. dann ists wohl die CDI, die es aber bei eBay relativ günstig gibt...

Gruß, Kay