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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 30.05.2010
Alter: 34
Beiträge: 4
Baujahr: 1991
Kilometer: 27000
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Hi,
also ich mache gerade meinen FS (mit meiner eigenen GS). Gestern war Autobahn angesagt, lief auch ganz gut. Dann kam ein offenes stück und ich sollte so 130 - 150 fahren. Dann plötzlich fängt se an zu hackeln und ging ganz aus! hab noch versucht auf RES umzustellen...war aber eig vollgetankt! Bei voller Autobahn war net grad ungefährlich.... Dann aufm Seitenstreifen kurz gewartet, am benzinhahn rum gedreht und zur vorsorge auf RES gestellt. Ging dann so 30km gut. Zurück sind wir über Landstraßen gefahren (so 50 - 90kmh war sehr kurvig und nass) plötzlich das selbe problem! obwohl auf RES gestellt war -.- hab dann wieder auf ON gestellt und dann gings eig wieder gut bis nach hause. Die GS is Bj 92. hat 30t km weg und is eig gut in schuss. habt ihr schon mal ähnliches erlebt? danke schon mal yannick |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
Alter: 37
Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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__________________
Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Mir ist das jetzt schon zweimal passiert (und immer auf der autobahn
) !!Beim ersten mal, war es auch beim vollgas geben... so ca 160 Km/h bin ich da gefahren. Beim zweiten mal bin ich lediglich 120 Km/h gefahren... ob das hier auch am Benzinhahn liegt??? keine ahnung. Ein kollege meinte, dass es wohl an der drossel liegen würde und ich deshalb nicht mehr in den 5. Gang fahren soll aber das kann ja wohl nicht die Lösung sein |
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#4 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 26.05.2009
Ort: Oberfranken
Alter: 36
Beiträge: 302
Baujahr: 1991
Kilometer: 22886
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@Jessy das ist folgendes Problem, klick auf den Link:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10286 Warum wehrt ihr euch gegen diese Erklärung... |
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
Ort: Karlsruhe
Alter: 39
Beiträge: 267
Baujahr: 92
Kilometer: 61000
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je nachdem wie hart die Membran ist, ob es bergauf geht oder ob du Gegenwind hast kann das Problem auch bei 120 auftreten...
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#7 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.03.2010
Ort: Solingen, NRW
Alter: 36
Beiträge: 9
Baujahr: 1989
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Hatte dieses Problem auch mal, aber bei mir lag es nicht wirklich am Benzinhahn sondern am Sprit^^
Ich habe ne GS von 89 und seit dem hat sich immer wieder ein bisschen Wasser in den Tank geschlichen und auch im Winter war der Tank nicht immer ganz voll, was dann zur Folge hatte, dass sich unten im Tank ein Rost-Wasser-Gemisch abgesetzt hat. Wenn ich dann auf die Autobahn gefahren bin und Vollgas gegeben habe, ist sie entweder ausgegangen oder hat geruckelt...Es kam halt nicht genug verbrennbarer Sprit in den Zylinder! Dann habe ich nach einiger Zeit mal meinen Tank vernünftig sauber gemacht und seit dem habe ich dieses Problem nicht mehr. Also schau einfach mal nach, ob sich bei dir vllt. auch ein bisschen Rost im Tank befindet... |
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#8 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 07.10.2007
Ort: Sottrum
Alter: 38
Beiträge: 1.630
Baujahr: 2010
Kilometer: 1
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10,- auf Benzinhahn.
Auf PRI stellen vor der nächsten BAB-Fahrt und ausprobieren!
__________________
Street Triple R 2010 |
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