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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2013
Ort: Wien
Alter: 33
Beiträge: 116
Baujahr: 2000
Kilometer: 33600
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Servus,
heut ist es leider passiert, auf nasser Fahrbahn ist mir das Hinterrad in ner Kehre weggerutscht. Ich bin zum Glück mit nem Schreck weggekommen, aber meine Suzi wurde etwas in Mitleidenschaft gezogen. Der Zündgeberdeckel wurde abgerissen und mit ihm die befestigenden Schrauben. Der Zündgeber selber wurde stark verbogen und die beiden Schrauben die ihn an den Kupplungsdeckel hielten herausgerissen. (Siehe Bilder) Das ich aufgrund dieser Beschädigungen daher Kupplungsdeckel (inkl. Dichtung), Zündgeber und den Zündgeberdeckel inkl. Emblem (oder Ersatz) austauschen muss ist mir klar aber blöderweise ist auch die Schraube die den Zündgeber mit der Welle (? - das braune Teil in der Mitte) verbindet, gerissen und ein Teil davon steckt noch in eben dieser. Gibt es einen einfachen Weg den Schraubenrest zu entfernen oder muss man das ganze Ding tauschen? Falls ja: Wie funktioniert das? Muss ich bei der Suche nach Ersatzteilen außerdem auf bestimmte Jahrgänge achten? (Meine ist BJ 2000) Vielen Dank im Voraus und liebe Grüße, eatthefish Geändert von eatthefish (28.07.2014 um 21:02:52 Uhr) |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Schlecht! Das ist die Kurbelwelle. Blöderweise ist die Halteschraube üblicherweise auch noch eingeklebt....
Hilft nur ausbohren und nachschneiden. Kannst es im eingebauten Zustand versuchen (vorsichtig) - sonst muss die ganze KW raus..... |
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#3 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Wenn deine Zündgeberplatte 2 Pickups hat, kannst du alle Zündgeber von 89-00 nehmen.
Ich glaube ab 2001 (vielleicht auch erst später) saß nur noch ein Pickup auf der Platte. Klein anbohren und behutsam mit nem Linksausdreher könnte klappen. Ansonsten eben wie Harry schrieb ganz ausbohren, Gewinde nachschneiden und fertig. Maximal präzise mittig angekörnt klappt das alles schon.
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2013
Ort: Wien
Alter: 33
Beiträge: 116
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Kilometer: 33600
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Danke für die Hilfe
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2013
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Baujahr: 2000
Kilometer: 33600
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Kurze Frage noch, wenn ich den Kupplungsdeckel austausche werde ich natürlich auch gleich ne neue Dichtung reingeben.
Jetzt hab ich mir die Teilenummer der Kupplungsdeckeldichtung rausgesucht und die lautet für mein 2000er BJ "11482-44110". Bei Louis gibts allerdings nur die Kupplungsdeckeldichtung "11482-44100". Anscheinend ist die letztere einfach der Vorgänger der "neueren" und da sich beim Motor soweit ich weiß nichts geändert hat sind es die gleichen und ich kann die von Louis verwenden, oder? |
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
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Die kupplungsdeckeldichtung muss ersetzt werden, die überlebt die Demontage nur selten.
Allerdings brauchst du den kupplungsdeckel doch gar nicht zwingend abbauen. Die Schraube kannst du auch so wwie es jetzt ist aufbohren.
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#7 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2013
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Kilometer: 33600
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Zitat:
Werde also den Kupplungsdeckel auch ersetzen müssen und wollte nur wissen ob die Kupplungsdeckeldichtung vom Louis für meine GS passt oder nicht |
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#8 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Sollte passen. Im Zweifelsfall vom.Suzukihändler holen...teurer aber Nummer sicher.
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