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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Habe heute nen Ölwechsel gemacht. Nachdem ich den neuen Ölfilter eingesezt hatte und den Deckel wieder festschrauebn wollte passierte es. Einer der 3 Gewinde an dem man den Ölfilterdeckel befestigt brach einfach ab, jedenfalls soviel das ich die Untere Schraube nicht mehr befestigen kann.Wenn ich jetzt den Motor starte läuft natürlich das Öl aus. Hat jemand sowas schonmal erlebt ? Kann man die gewinde vielleicht auswecheln ? Wer weiss Rat ?
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 44
Beiträge: 4.559
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die Dinger kannst du so rausdrehen , das hatte ich auch schonmal ! Gehst du am besten mit ner Gripzange dran wenn noch ein stück rausguckt ! Dann beim Suzihändler neue Gewindestange besorgen und reindrehen !
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No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
Ort: Duisburg
Alter: 44
Beiträge: 2.888
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Frag mal Mamma, dem ist das auch schon passiert
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 44
Beiträge: 4.559
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bei mir steckte in der Gewindestange ne Spaxschraube vom Vorbesitzer !
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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...knall hart....
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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gewalt ist keine lösung!
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24.05.2004
Ort: Essen
Alter: 44
Beiträge: 1.745
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Das Thema gabs hier shconmal .. einfach mal SUCHEN, da wurden mehrere Methoden aufgelistet, um das Gewinde zu entfernen..
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www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck! |
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?t=5544
grüße, marco, der mit nem zurechtgesägten imbus-bolzen als stehbolzen fährt *g* |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Vielen Dank für eurer Antworten, besonders an Mamma für den Link.
Mir geht es gleich viel besser. |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 44
Beiträge: 4.559
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öhm , also die Gewindestange kostet bei Suzuki nich wirklich viel ! Da würd ich mir eher ne neue kaufen als nen Inbus-Bolzen rein zu hauen !
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Wieso? Die Inbus ist in der Regel aus anständigem Vergütungsstahl, nicht wie das Kaugummieisen, das Suzuki da verbaut.
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 44
Beiträge: 4.559
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hat aber doch kein Gewinde , oder hab ich da was falsch verstanden ?
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#13 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Lange Inbusschraube (mit langem Gewinde, also keine ganz lange mit Schaft) Kopf absägen, Kegelkuppe dranfeilen. Fertig.
Gewindestange für arme Leute, bloss dass die Gewindestangen (Meterware) in der Regel auch aus besagtem Kaugummieisen sind. Das Suzukiteil ist ein sogenannter Stehbolzen. Der hat am feststehenden Ende ein anderes Toleranzfeld fürs Gewinde, damit das da auch fester hält als in der Mutter. Das ist bei Einfachlösungen das Risiko: Evtl. drehst Du die gewindestange aus dem Gehäuse, statt dass sich die Mutter löst. Ist aber auch nicht weiter tragisch. |
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
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Alter: 44
Beiträge: 4.559
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aso, das hatte ich jetzt aber ganz falsch verstanden !
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#15 |
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Gast
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So Thema hat sich erledigt. Bin soebend damit fertig geworden. Habe es so gemacht wie MarkusN es beschreibt. Kopf abgetrennt und auf länge gesägt. Funktioniert einwandfrei !!! Danke an alle die mir so schnell geantwortet haben !!!
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