Motorradkauf im EU-Ausland -----> Steuer nachzahlen

[In Flames]

Weiss einer von euch, ob noch irgendwelche Zusatzkosten dazukommen, wenn man ein Motorrad oder generell ein Fahrzeug im EU-Ausland kauft, und dann im eigenen Land anmelden will?

Mein Bruder hat über Ebay mal ein neues Quad bestellt, und musste dem Finanzamt dann noch 20% nachzahlen. Liegt das daran, weil das Gerät neu war, und dem östreichischen Staat sonst die Mehrwertsteuer entgangen wäre, oder gilt das ganze auch bei gebrauchten Motorrädern?

Heute wo doch alles von der EU geregelt und bestimmt wird, sollte man doch meinen dass es da eine einheitliche Regelúng geben sollte.
Dem scheint aber nicht so

hat das jemand schonmal gemacht oder sonst Erfahrungen damit?

[In Flames]

also dürfts bei gebrauchfahrzeugen keine Probleme geben, wegen Nachzahlungen?

Muss ein Händler für ein Gebrauchtmotorrad auch Steuern abgeben?

[Jenso]

Klar muss ein Händler Steuern abgeben. Allein schon wegen des Finanzamtes.

Eine Einfuhrsteuer muss immer bezahlt werden. Wenn du das Fzg ausserhalb deines Landes kaufst und dann bei dir zulässt.

Es sei denn du lässt das Fzg auf dich im Ausland zu und meldest es dann in Deutschland um. Dann musst du nur die Zulassung bezahlen.

Ich habe ein Auto in Deutschland gekauft und dann hier in Spanien auf mich angemeldet. Das hat ganz ordendlich reingehaun.

In jedem Fall brauchst du vom Hersteller einen rosa EU-Wisch (weiss nicht mehr wie der heisst) der aussagt, dass das Fzg in der EU zugelassen werde kann. Ist wie eine ABE. die ist bei Fzg bj ab 96 (glaube ich) EIGENDLICH immer dabei.

Saludos

[Papabär]

Zitat von Magno

In jedem Fall brauchst du vom Hersteller einen rosa EU-Wisch (weiss nicht mehr wie der heisst) der aussagt, dass das Fzg in der EU zugelassen werde kann. Ist wie eine ABE. die ist bei Fzg bj ab 96 (glaube ich) EIGENDLICH immer dabei.

Saludos

Datenblatt oder Homologationsbescheinigung...

Schick mir mal ´ne PN mit Deiner Mail-Addi, und aus welchem Land Du dat Dingens holen willst, dann kriegst du was von mir.

grtz René

[In Flames]

und es fängt schon wieder an mit den geteilten Meinungen

Rein von der Logik her geb ich Kay recht, ansonsten würe die EU ja keinen Sinn machen.
Bei mir wärs zu 99% dann eine von privat.
Das heisst dem Staat kann das eigentlich egal sein, oder?!

wie viel billiger sind den so Maschienen im Durchschnitt im Ausland und wie kann man sich über Privatverkäufe erkundigen ? und welches Land hier in der nähe wär das günstigste ..?

danköö

Klar ist, dass es in keinem anderen Land so einen grossen Markt/Angebot gibt wie in Deutschland. Das drückt den Preis.

Vielleicht sind, z.B. die Italienischen Marken in Italien billiger. Vielleicht.

Aber die Deutschen lieben ihre Fahrzeuge, während sie in anderen Länder, ich weiss es von hier in Spanien, meist nur Mittel zum Zweck sind und dementsprechend behandelt werden. (Dänemark ausgenommen)

Viele km und nur die nötigste Pflege.

In Deutschland kann man zwar auch nicht mehr so vertrauen wie früher, aber wenn man auf hunderte oder tausende km in einen Vorbesitzer vertrauen muss, dann lieber in good old Germany als woanderst.

Grüsse aus dem kalten aber sonnigen Süden

Zitat von Kay73

hmm, bei den Privatverkäufen würde ich ja die Umkehrung vermuten. Da beispielsweise in Dänemark da eben noch die Zulassungssteuer für ein Neufahrzeug dazukommt, kann ein gebrauchtes Bike u.U. sogar teurer als Listenpreis sein. Da sind wir dank der niedrigen MWSt gut dran. Ansonsten würde ich vorschlagen:

http://www.ebay.es
http://www.ebay.se
http://www.ebay.fr
http://www.ebay.co.uk
....

(Die Endungen weiterer interessanter Länder dürften ja noch rauszukriegen sein, oder? Nur in welchen erreichbaren Ländern sollten gebrauchte Bikes billiger sein als hier?)

Kay

Bei Ausfuhr gebrauchter Motorräder aus Dänemark gibt es die zulassungssteuer teilweise wieder zurück. Hängt vom jahr der erstzulassung zusammen.
Da muss man aber eine menge papier kram machen.
Die maschienen die dänemark importiert sind älter als 6 jahre, und das wegen der zulassungssteuer.

Gruss