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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hallo, bin neu und hätte da mal eine frage?
habe eine neue gs 500f. wenn ich volltanke kann ich nur 140 km weit fahren und muß dann an die tankstelle! dort tanke ich ca. 10 liter da der tank noch halb voll ist! bekommt einfach keinen sprit mehr,in keiner stellung (norm.,res.und pri.) springt einfach nich mehr an? könnte mir da jemamd helfen? in der werkstätte finden sie nichts! mfg,bernd |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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weis nich ob ich dir wirklich helfen kann, aber bin kfz mechaniker und bei manchen autos kann es sein das der schlinger topf nich richtig oder zu langsam gefüllt wird was dann dazu fürht das ab nem gewissen füllstand des tanks nix mher ankommt oder das die pumpe lust zieht wenn sie im tank verbaut is und dann nich mehr ganz im sprit steht, da ich selber meine gs erst am samstag hole und noch keine gelegheit hatte eine zu zerlegen
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Hast du Dreck oder Rost im Tank?
PRI und RES haben den selben Abgang im Tank. Wenn der verlegt wäre, würde sowohl bei RES wie auch bei PRI kein Benzin mehr laufen. Aber warum dann bereits nach 140 km kein Benzin mehr kommt, wäre damit nicht erklärt. Das Röhrchen für ON dürfte eigentlich nicht so lang sein, dass da schon kein Benzin mehr reinfließt. Ich würd mal gucken, ob alle Schläuche richtig verlegt sind und ob Dreck im Tank ist, mal vorsichtig mit ner Taschenlampe reinschauen. Aber vorher anmachen, bevor du den Tank aufmachst und auch erst nachdem der Tank zu ist wieder ausschalten, damit kein Funke entsteht. Sicher ist sicher. Wenn der Fehler da nicht liegt, weiß ich auch nicht weiter. Edit: Die meisten Motorradtanks haben keinen Schlingertopf und eine Benzinpumpe hat die GS auch nicht, läuft alles über die Schwerkraft. Dafür hat sie einen Unterdruckbenzinhahn, der mit einem Schlauch mit dem Vergaser verbunden ist. Ist dieser Schlauch irgendwie porös oder sonst wie undicht, macht der Benzinhahn nicht mehr richtig oder garnicht auf. Da könnte der Fehler auch liegen. Eventuell reicht die Schwerkraft bei vollem Tank noch um Benzin durch den Benzinhahn zu drücken, wenn weniger im Tank ist, dann nicht mehr. (Diese Möglichkeit halte ich aber für wenig wahrscheinlich) Wenn du ein Benzinfilter in der Leitung hast, mach das mal weg. Hatte ich auch schon mal, dass der Benzinfilter nach einiger Zeit kein Benzin durchließ, obwohl er nicht zugesetzt war.
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#4 | |
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Super-Moderator
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Zitat:
Gruß Uwe
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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as mit dem dreck hört sich für mich auch ziemlich wahrscheinlich an aber wenn das ding neu is und schon in der werkstatt war wie er sagt schon komisch, ich würde es denen einfach wieder hinstellen und sagen die sollen gefälligst was tun für ihr geld
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ja sie ist wirklich nagel neu!
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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aber danke mal für die tipps!
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#8 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Ein Bekannter von mir hatte mal eine 250er MZ mit Getrenntschmierung. Die war neu und nach ca. 200 km hatte er einen Kolbenfresser. Die Werkstatt hatte dann festgestellt, dass in der Ölpumpe eine Bohrung nicht gebohrt worden war.
Vll fehlt ja bei deinem Benzinhahn ein Loch.
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#9 | |
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Super-Moderator
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Zitat:
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