Helm und Windgeräusche

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Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem Helm. Und zwar sind die Windgeräusche bei schnellerer Fahrt (>70) sehr laut und störend.
Auf der Autobahn 120-160 ist es viel stärker als die normalen Motor oder Reifengeräusche.

Ich wollte mir nun ein neuen Helm kaufen und frage mich, ob es in dieser Hinsicht Unterschiede gibt und wie ich diese beim Kauf erkennen kann.

Danke

naja bei nem naked bike is das halt so das man den wind frei ausgesetzt ist

wenn das dein problem ist, ich erkenn nicht ganz was deine fragen sind außer unterschied..

es ist wichtig das man was trotz helm hört.. sonst solltest du ja nicht im straßenverkehr teilnehmen

was hast du denn für einen helm?

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Der Helm sieht etwas so aus:
http://cow1975.co.funpic.de/wordpres.../helm/helm.jpg

Jetzt nur von der Art. Ist aber älteren Bauart und hat Luftöffnungen oben und an der Seite mit Schiebern.

Wegen Windgeräusch dachte ich nur an die Geräusche die vom Helm kommen. Nicht die Verwirbelungen am Motorrad.
So kann der Helm z.B. keine Schlizte oder Kanten für Verwirbelungen haben. Oder das Visir schließt dichter ab.

[Eagle]

Was die Lautstärke betrifft, gibt's nun mal große Unterschiede bei den Helmen. Dem Helm ansehen kann man's leider nicht. Da hilft nur Helm probefahren.

[straightforward]

Hallo adhome,

es wird Dir kaum erspart bleiben, mit Deinem Moppi zum Händler des Vertrauens zu pilgern und dort zunächst, nach Möglichkeit mit fachkundiger Anleitung, eine gewisse Vor-Auswahl von solchen Helmen zu treffen, die auf Deine Birne passen.

Um festzustellen, wie sich die einzelnen Helme bei höherer Geschwindigkeit verhalten, kannst Du nur den Weg einer Probefahrt auf Deinem Mopped gehen. Ich weiss, bei uns in Wien ist das zB bei Hein-Gericke möglich (und nehme wohl an, dass es bei Louis auch klappen sollte).

Nach meinen persönlichen Erfahrungen mit dem Schuberth C2 glaube ich kaum, dass sich die helm-typischen Eigenschaften so einfach von denen trennen lassen, die im Zusammenhang mit Verwirbelungen stehen. Hab ich meinen Hohlraumschutz zB im Stand auf, verstehe ich normale Lautstärke von Gesprächspartnern nur mehr schwer, so wirksam ist die Schalldämmung (vielleicht schon zuviel des Guten?). Im Stadtverkehr ein lärmtechnischer Quantensprung zum vorherigen Billighelm.

Fahre ich dagegen bei höheren Geschwindigkeiten hinter meiner Tourenscheibe (15 cm höher als Yam TDM-Standard), dann ist der Krach durch die Verwirbelungen doch erheblich - stehe ich dann in den Fussrasten etwas auf, sodass der Helm voll im ungestörten Fahrtwind liegt, kehrt augenblicklich Ruhe ein. Absolut erstaunlich.

Um diese Erfahrung machen, und anschliessend eine für Deine persönlichen Schwerpunkte passende Entscheidung teffen zu können, gibt's meiner Meinung nach keinen anderen Weg als den einer Probefahrt.

hab gesehn das louis in deutschland auch so nen helm windkanal hat, vielleicht solltest du es dort ausprobieren.. weiß aber nicht welche genau


ach beim hein gericke kann man mit helmen probefahrn? und was muss man dafür hinlegen?

die brauchen ja irgent nen beweiss sonst kommt er nie wieder ?

[Eagle]

Zitat von headshot

hab gesehn das louis in deutschland auch so nen helm windkanal hat, vielleicht solltest du es dort ausprobieren.. weiß aber nicht welche genau

Berlin-Reinickendorf

adhome
hat ja keinen standort von sich angegeben

aber ich bild mir ein das ich 2 solcher windkanale gesehn hab

[straightforward]

Zitat von headshot

ach beim hein gericke kann man mit helmen probefahrn? und was muss man dafür hinlegen?

die brauchen ja irgent nen beweiss sonst kommt er nie wieder ?

Das kann ich Dir noch nicht sagen. Meine Aussage, dass Probefahrt möglich ist, habe ich anhand einer Zusage gemacht, die ich vor einigen Wochen von einem HG-Verkäufer erhalten habe.

Ich kenn den Mann, und weiss, dass das, was er sagt, auch passt. Mag sein, dass er eine Sicherstellung haben möchte, aber das soll ja nicht das Problem sein.

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Oh... das mit der Probefahrt könnte schwierig werden. Mein Moped ist eingemottet und abgemeldet.

Ich hab gehört, dass man auf z.B: ne Halskrempe achten sollte.
http://img146.imageshack.us/img146/8...cphpxf1.th.jpg

Wenn ein Helm schon auf sowas achtet, wirds wohl auch sonnst akustisch in Ordnung sein oder?

[straightforward]

Zitat von adhome

Oh... das mit der Probefahrt könnte schwierig werden. Mein Moped ist eingemottet und abgemeldet.

Ich hab gehört, dass man auf z.B: ne Halskrempe achten sollte.

Wenn ein Helm schon auf sowas achtet, wirds wohl auch sonnst akustisch in Ordnung sein oder?

Die Halskrempe ist wahrscheinlich besser als keine, ABER:

diese Methode erscheint mir so etwa wie die beim Zählen von 100 Geldscheinen:

"56, 57, 58, 59, ... naja, hat's bisher gestimmt, wird's wohl auch weiterhin stimmen!"

Im Ernst: Lass Dir einen Gutschein schenken, und geh nächsten Frühjahr probefahren!

[Jais]

Vom Hörensagen ist der Schuberth S1 einer der leisesten Helme.
Aber online bestellen ist immer so eine Sache, nachher passt der nicht oder ist doch nicht das, was du dir gewünscht hast.
Kannst ja schließlich keine Testfahrt mehr machen.

ich hab mir den schuberth S1 geholt und der ist wirklich leise im vergleich zu meinem alten.

war sogar nen echtes schnäppchen.
kann den nur empfehlen.


allerdings "braucht" man dazu die richtige kopfform, nicht falsch verstehen aber nicht jedem passt der schuberth helm.

meiner frau zum beispiel passt der überhaupt nicht und sie hat sich den shoei geholt, da ihr der schuberth nicht passt und mir passt wiederum der schoei nicht.

[Sebi]

So gings mir auch. Hab mir den Shoei XR1000 geholt. Bin sehr zu frieden damit.
Glaube aber auch das die Lautstärke in einem großen Zusammenhang mitm Moped steht. Bin dieses jahr ne R6 gefahren, und da war der Helm bei 200kmh leiser als bei 100 auf der GS, eben Vollverkleidung.
Was ich gehört habe ist auch das S1 einer der leisesten aufm Markt ist. Der is auch grad bei Louis im Angebot, glaub ich.
Fang aber nicht an beim Helm zu sparen, du ärgerst dich nur im Nachinein. Es müssen ja keine 800€ sein, aber 300-400€ solltest du schon bereit sein auszugeben.

[F4lke]

Ich habe mal irgendwo gelesen das wenn man einen Helm Probefahren möchte, erstmal den vollen Preis des Helms zahlen muss. Wenn sich dann nach der Fahrt rausstellt das der auch laut ist, bekommste dein Geld komplett zurück.

das stell ich mir auch vor..
sonst wäre es ja extrem dumm.. vom verkäufer her.. dann gibts bald keine helme mehr in den shops.. ^^

also naja helm sparen.. jeder helm hat ein E prüfzeichen
die frage ist nur, helm kostet 100 euro- haltet vlt 1-2 stürtze aus
helm umdie 500 haltet wahrscheinlich 4 aus

aber naja normal sollte man ja "JEDEN" helm nach "JEDEN" sturz austauschen oder wenigstens begutachten lassen..

meiner war im angebot beim forstinger mit jacke + handschuhe um 100 euro.. "Akira" heißt er.. hab ihn nochimmer trotz eines sturtzes ist beim helm nichts, außer am lack leichte gebrauchtskratzer halt..

aber nächstes jahr kauf ich mir sowieso nen neuen helm ^^..
als brillenträger hab ich das problem das mit diese abklappbaren sonnenblenden nichts bringen, da die brille im weg ist.. und für den AKIRA gibt es keine komplett sonnenblende.. somit mussn neuer her.. und der kann auch was kosten.

[Chancentod]

Kann man Helme bei Tante Loise nicht 24Stunden Probefahren, mir war irgendwie so?!

Du kannst jeden gekaufen Helm Bei Louise innerhalb von 24Stunden kommentarlos umtauschen.

[Chancentod]

Ist ja irgendwie das selbe

[st.kills]

Sers!
Das mit dem XR 1000 hatten wir schon, kann ich auch nur bestätigen, weil ich den Eimer selbst ne zeitlang gefahren hab. Für ganz geräuschempfindliche gibt´s ein sog. "whisper-kit", was den Hut dann noch ein bisschen leiser machen soll. Preis für den Helm bei Louis/Polo vor ca. 2 Monaten ca. 199 Euro (das wk kostet glaub ich nochmal 30 Otternnasen extra, kannst ja mal auf der HP gucken, da war ich jetzt zu faul zu ).
Hinfahren, probefahren und dann erst entscheiden. Schließlich steckt einzig und allein DEINE Birne in dem Ding und DU kannst am Besten entscheiden, ob´s taugt oder eben net.

Viel Glück!

Gruß, st.kills

[Tomato]

Bei Polo gibts für 15€ den Windjammer II oder so, ist auch so ne Halskrause, zum nachrüsten an allen Helmen, bin damit sehr zufrieden und jetzt im Winter isses auch schön warm

Zitat von headshot

also naja helm sparen.. jeder helm hat ein E prüfzeichen
die frage ist nur, helm kostet 100 euro- haltet vlt 1-2 stürtze aus
helm umdie 500 haltet wahrscheinlich 4 aus

kommt drauf an, wie die stürze ausfallen.

wenn ich mit dem helm auf dem auto oder boden aufschlage, dann will ich den nicht weiterfahren. mein leben ist mir wichtig.

was ist, wenn die helmschale nen leichten riß hat, denn man nicht sieht?? dann bist du beim nächstenmal matsch.

[Nusch]

ähm also soweit ich das weis sollte man nen helm so oder so nach nem sturz tauschen egal ob er 50eu oder 500eu gekostet hat!

mir is damals (noch zu meinen roller zeiten) mal der helm von der sitzbank auf die straße gefallen! (ca 60cm) hab den dann dennoch getauscht! sicher is sicher!!!

[r3wDy]

wenn ihr nen Helm probefahren wollt nehm aber ne Sturmhaube mit, bei HG kann man den glaub nur mit Sturmhaube probefahren, und wo bitte soll dsa Problem sein nen Ausweiß da zu lassen damit ihr den nich klaut...
Macht das nich alles so kompliziert geht hin und fragt, sollte überhaupt kein Problem sein. Immerhin kommts bei so einem wichtigen Teil ja drauf an der passt, alles andre wäre gefährliche Spekulation

[Mad_4Max]

Also, wenn man einen gescheiten Helm haben will sollte man schon min. 300 eus hinblättern, habe von SHRAK den RSI Titan, sobald das vesier unten ist höre ich so gut wie gar nix mehr, der helm geht vorne am kinn au runter und sehr spitz zusammen so dass der wind sich besser am helm vorbeimogeln kann . Wie gesagt das ist ein top helm, höre nur ab und zu mal meinen motor ansonsten gar nix---> ich kann diesen Helm nur empfehlen

[King Nothing]

na ob das so gut ist wenn man gar nix mehr hört

[Mad_4Max]

also was jetzt den wind anbelangt bei höhrer geschwindigkeit, da der helm sehr areodynamisch ist

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Hallo,

möchte mal wieder meine Erfahrung berichten. Ich hab jetzt einen Schuberth J1.
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:...h-j1_gross.jpg

Leider hab ich doch ein Problem damit. Er ist etwas leiser, aber gerade in den tiefen Tönen. Bei den hohen Tönen die vor allem durch Wind kommen ist der Unterschied zum alten Helm recht gering.
Mein Problem ist also, dass der Helm zu leise ist und ich vor allem den Motor/Auspuff nicht mehr so höre.
Aber gerade dieser Sinneseindruck ist bei der GS500 schon recht mager und nun fast komplett weg.

Wer also einen leiseren Helm sucht sollte dies beachten. Hat auch seine Nachteile
Ich frage mich nun, ob man den Helm nicht wieder lauter bekommt....

[Saugwurmmensch]

hui, für die Kohle von dem Ding hättest du auch einen guten UND schicken Helm bekommen

Dass der die Windgeräusche nicht rausfiltert ist ein großes Manko. Das ist doch der störende Lärm beim Mopedfahren.

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Preis war nicht teurer als alle anderen im Regal
Ich finde es eher störend, dass er zu leise ist. Da muss ich mir schon ein anderes Moped holn um das wieder auszugleichen.

[Saugwurmmensch]

Achwo, hol dir lieber einen Sportauspuff

[Jenso]

Ja Mahlzeit!

Was wäre denn mit Ohrstöpseln? Ich benutze sie bei längeren Touren und bei Autobahnfahrten. Hupen, Wind und Martinshörner höre ich immer noch, nur halt nich mehr so laut. Ist allemal günstiger als nen neuen Helm kaufen.

Wenn Du darin mehr Geld drin investieren möchtest, gehste am besten zum Hörgeräteakkustiker Deines Vertrauens, der macht Dir dann Maßanfertigungen.

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Laut ist nicht das Problem. Man sollte es vielleicht das Verhältnis zwischen Motorgeräusche und Wind nennen.
Da hilft glaube eher die Frontblende wieder anbaun.

[Painkiller]

Ohne jetzt Werbung machen zu wollen (würde mir auch garnichts bringen...):
http://www.sonicshop.de/De/Plugs/MotoSafe-II.asp
Die Teile sind ein guter Kompromiss zwischen Billig-Stopfen aus der Apotheke und den Ultra-teueren vom Hörgeräteakustiker. Das schöne ist, dass sie auch ganz gezielt die Windfrequenzen dämpfen.