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#1 |
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Erfahrener Benutzer
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Moin...
da an meiner GS schon heftige Gebrauchsspuren von den 7 Vorbesitzern vorhanden sind, vorallem an den Seitendeckeln des Motors, überlege ich schon länger wie man sowas reparieren könnte ohne das man nen neuen deckel kauft... ...zuerst hatte ich an normales epoxidharz gedacht...aber ich bin mir nich sicher ob das der hitze des Motors standhält und mit der Zeit rausbröselt oder sogar sich wieder verflüssigt... ...nach ein bisschen googeln habe ich etwas über Flüssig- bzw Knetmetall gefunden...angeblich soll es "nahezu" die gleiche Härte von Metall haben...es soll auch genauso zu bearbeiten sein... Infos zum http://www.sedent.de/knete/ (Knetmetall) und zum http://de.wikipedia.org/wiki/Fl%C3%BCssigmetall (Flüssigmetall)... ...sollte das wirklich was sein, kann man danach einfach den deckel mit hitzebeständigem Lack überlackieren und sich über nen fast neuen deckel freuen... Hat da irgendjemand schon erfahrung mit gemacht? Ich bin mir nich sicher aber ich glaube ich könnte sogar n bisschen Knetmetall umsonst bekommen... Gruß Oety EDIT: wie heiß wird son seitendeckel eigentlich? also ich denk ma so zwischen 100 und 200 grad soll der wohl sein oder? |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
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Ich hab mit Knetmetall keine guten Erfahrungen gemacht...schlecht zu verarbeiten (klebt an den Fingern, aber nicht am Werkstück und muss sehr schnell verarbeitet werden).
Epoxid steckt die Temperaturen locker weg und schmilzt auch nicht oder so. Der rechte kleine Deckel (Zündgeberdeckel) wird nicht soo warm. Unter dem linken Deckel sitzt die Lichtmaschine. Ich glaube nicht, dass die deutlich >80°C warm werden. (wobei ich mir bei der Lichtmaschine nicht so sicher bin..müsste ich bei Gelegenheit mal das Laserthermometer draufhalten (endlich ein Grund das Ding mal zu benutzen Die Reparaturmöglichkeiten sind also vielfältig. Nur das Knetzeug taugt nix...dann lieber die flüssige Variante. Du könntest auch schick drüberlaminieren...das hätte den Vorteil, dass beim nächsten Sturz der Deckel weniger abkricht.
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#3 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.02.2008
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Zitat:
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#4 | |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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hier mal meine variante
Zitat:
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#5 |
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Public-Relations-Manager
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Warum Titan?
Der Funkenflug setzt dir im Ernstfall ganz fix die Karre in Brand! Wenn man laminiert, kann man gleich ein paar Lagen Kevlar nehmen. Das Zeug ist sehr abriebfest.
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#6 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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hat sich damals so ergeben
war basteln im MacGyver style ... mit dem was grad da war...
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.02.2008
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Titan? Kevlar? das hört sich tüchtig nach Rüstungsindustrie an
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#8 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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So´n Quadratmeter Kevlarmatte kostet schon seine 25-30€ (bei >20m² kostet der Meter nur noch knapp 20
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#9 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.02.2008
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Zitat:
also werd ich im kommenden winter mal das laminieren probieren.... dank euch für die tipps.... EDIT: zum thema titan...kann man da nich n metall nehmen das nicht funkt...zB Alu (is aber wahrscheinlich zu weich |
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#10 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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n schönes, hartes Holz vielleicht?
Neulich wurde bei Ebay ein Holzauspuff verkauft...der sah gar nicht mal schlecht aus... Edit: http://www.eppleonline.de/pics/18/holzi.JPG Holzmotordeckel sind thermisch auch noch weniger beansprucht
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.02.2008
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Alter: 36
Beiträge: 274
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wenn ich irgendwann das geld dazu habe bau ich meine GS komplett in holzlook auf
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#12 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.11.2007
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Zwei Didgeridoos am Krümmer, goiler Sound!
@ M!n!Fuzzie Habn paar Vorschläge für deine Holz-GS
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***Spraypainting is not a crime*** |
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.02.2008
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Jugendförderung in der Mitte...find ich klasse
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