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Alt 02.04.2009, 16:58:13   #1
bagan
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Standard Drossel GM51A

Sodele

Wie ich vorhin in nem anderen Threat efahren habe suchehier einige leute nach dem Gutachten für die Drossel der GM51A .

Wer sie braucht einfach mal Pmen . kommt dann fix per email geflogen

ist übrigens nur gültig mit der Nummer : GM51A133135
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Alt 02.04.2009, 17:10:33   #2
Saugwurmmensch
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Standard Re: Drossel GM51A

Du hast also ein Gutachten von Alphatechnik oder so?
Die Suzuki Drosseln und Ihre Gutachten sind nicht auf eine einzige Fahrgestellnummer beschränkt.
Das machen nur die Zubehördrosselhersteller, damit ihnen die Leute weiterhin gut 100€ für 2 Drosselblenden im Wert von 5cent zahlen.

Entsprechend wenig soll man mit den Gutachten anfangen können.
Wenn ein Graukittel aber ein Einsehen bzw. keine Skrupel hat, kann er das zum Eintragen nutzen.
Taugt aber eben nur in Verbindung mit der meist schlechten Zubehördrossel.
Der Graukittel der das Fahrgestellnummerspezifische Gutachten überträgt, wird auch eine normale Suzukidrossel mit dem gm51b-Gutachten eintragen.

Trotzdem nett von dir
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Alt 02.04.2009, 18:42:57   #3
bagan
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Standard Re: Drossel GM51A

Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Taugt aber eben nur in Verbindung mit der meist schlechten Zubehördrossel.


Inwiefern schlechte drossel . oder eher gesagt was genau ist der unterschied zwischen denen und originalen . und natürlich sind originale drossel auch ringe oderdrossel suzuki da irgendwie anders?
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Alt 02.04.2009, 18:50:34   #4
Saugwurmmensch
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Standard Re: Drossel GM51A

Suzuki drosselt die Baujahre 94 und 95 auch über verengte Ansaugstutzen.
Aber die sind eingegossen und konisch verjüngt, was viel weniger schlecht für das vorbeizischende Gemisch ist als die olle Blende mit Loch. Und Suzuki tauscht auch die Hauptdüsen und passt den Düsennadelclip an.
Dadurch bleibt das Gemisch gut, obwohl sich die Strämungsgeschwindigkeit durch die Verengung der Ansaugstutzen erhöht hat.
Bei der Alphatechnik-Drossel werden nur die Blenden verbaut und der Rest nicht angerührt.
Da fällt es nicht schwer zu entscheiden, welche Methode da besser ist.

Ansonsten drosselt Suzuki immer über den Querschnitt (Gasschieberanschläge, Gasschieber mit Ausgleichsbohrungen) und verbaut entsprechend größere Hauptdüsen. Was und wie genau, hängt vom Baujahr ab (siehe PDF in der Drossel/Entdrossel-FAQ)
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Alt 02.04.2009, 19:42:02   #5
mohpet50
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Beiträge: 66
Standard Re: Drossel GM51A

Hallo SWM,

ist es möglich, dass innerhalb eines Baujahres, z.B. 1996, zwei verschieden
Drosselarten verbaut sind (Düsen, Feder, Gasschieber bzw. Querschnittverengung).

Wie bestimmt man das Baujahr überhaupt exakt?
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Alt 02.04.2009, 19:48:16   #6
verbali
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Standard Re: Drossel GM51A

Zitat:
Zitat von mohpet50

Wie bestimmt man das Baujahr überhaupt exakt?
http://www.gs-500.info/index.php?tit...nd_Motornummer
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB
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Alt 02.04.2009, 20:18:43   #7
Saugwurmmensch
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Standard Re: Drossel GM51A

Zitat:
Zitat von mohpet50
Hallo SWM,

ist es möglich, dass innerhalb eines Baujahres, z.B. 1996, zwei verschieden
Drosselarten verbaut sind (Düsen, Feder, Gasschieber bzw. Querschnittverengung).

Wie bestimmt man das Baujahr überhaupt exakt?
Nö, Suzuki trennt da streng zwischen den Baujahren.
89-93 Gasschieberanschläge, 94 und 95 verengte Ansaugstutzen, 96-01 Ausgleichsbohrung im Gasschieber.

Eine Baujahrsbestimmung haben wir hier in den Forums FAQs auch:
viewtopic.php?f=105&t=28152
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