Schaltplan 4LED Blinker, 1 LED Blinkkontrollleuchte

[felix2k6]

Hi,

kann mir jemand einen Schaltplan zukommen lassen für 4 LED Blinker, 1 LED Blinkerkontrollleuchte und Kellermann Blinkrelais? Ich muss einen Widerstand einbauen für die Kontroll-LED. Diese sind von Foliatec und leuchten viiiiel zu hell ohne.

Ich komm nicht weiter.

DANKE!

[Lex7636]

Hi,

sorry für die Verzögerung.

also im Grunde ist es ganz einfach =)

Du hast das alte blinkerrelais, welches in Fahrtrichtung, rechts auf ca. beim Mitfahrer seiner/ihrer Beinhöhe sitzen muss. Meiner Erinnerung nach ein 3 poliges Relais.

Du musst dann eigentlich nur durch Prüfen( mit einer Prüflampe) herrausfinden welcher der Masseanschluss ist, von den drei Kontakten (Kann auch sein das es angeschrieben ist).
Blinkschalter betätigen z.B nach links und dann ausleuchten

Leuchtverhalten der Lampe:
Lampe leuchtet nicht = keine Masse oder falsche seite beim Blinkschalter gewählt (z.B links statt rechts) oder Lampe kaputt
Lampe leuchtet = Masse gefunden

natürlich jede möglichkeit ausprobieren und wenn du eine strippe vom messgerät oder ähnliches wechselst auf den verbleibenden kontakt. und es leuchtet weiter (natürlich mit blinker umschalten weil sonst kein stromfluss stattfindet).

Wenn du das Relais hast welches von Louis ist mit den 2 orange/roten 2 orangenen und 1 schwarzen, dann nimmst du nach erfolgreicher feststellung welcher der Masseanschluss ist, Den schwarzen Draht isolierst ihn ab presst den Kabelschuh drauf und steckst ihn dort rein.

danach isolierst du die zwei orange/roten ab und presst dort die kabelschuhe drauf und steckst sie in die zwei verbleibenden kontakte hinein.(natürlich zuerst wieder feststellen welcher kontakt für links und rechts zuständig ist.(blinkschalter betätigen z.B nach links und dann ausleuchten gegen masse ).

das müsste es gewesen sein =) laut dem was ich aus der anleitung herausgelesen habe.

ps: ich weiß es ist nicht ganz fachkomform aber ich weiß leider nicht den wissenstand über jeden bescheid bzgl. Elektrowesen

wenn es noch was gibt jederzeit gerne =)

lg Alex

[felix2k6]

Blinker funktionieren einwandfrei mit dem Kellermannrelais. Wenn man allerdings die KontrollLEDs in Reihe zu den Blinkern schaltet, leuchten diese MEEEEEEEGA hell. Wenn man einen Widerstand in Reihe vorschaltet, gehen bei steigendem Widerstand schlagartig die Blinker aus.

Felix

[Lex7636]

wenn du einen steigenden widerstand hast ist das ein potenziometer was ich weiß
welchen widerstandswert hat das ding denn?

[felix2k6]

hi,

richtig, es ist ein poti. bei 6-7k gehen alle lichter aus vorher tut sich garnix. ich glaub das hängt mit dem lastunabhängigen relais zusammen

felix

[Lex7636]

ein poti da einzubauen ist etwas überflüssig
aber wenn du mir die spannungswerte gibst mit der lampenleistung (glaub die liegen sowas bei 21W wenn mich das nicht täuscht)die originalen + kontrollleuchte kann ich dir das problem auch lösen.

-edit-
das das bike 12v gleichspg hat ist mir schon klar nur die liegt ja nicht an bei den blinkern da sind nur sowas 1,5 V oder so.


ach ja das lastunabhängig heißt nur das es für viele verschieden leistungen von glühlampen geeignet ist.
entweder gleicher leistung.
oder wenn vorne andere sind als hinten =)

[felix2k6]

Poti war auch nur zum testen drinnen

KontrollLED Belastbarkeit 20mA, für 12V ausgelegt. Halt nur seeeeehr hell, 1/4 der Helligkeit reicht auch

Motorrad hat übrigens 13,8V wenns läuft

[Lex7636]

alles klar noch eine frage hängt die kontroll led vor den andern lampen oder nachher?

[köbes]

Wenn Du die Spannung an der LED halbieren willst:
(12V/2)/20mA = 300 Ohm für den Vorwiderstand.

Hast Du an der Verkabelung irgendwas geändert? Eigendlich kriegt die Kontrollleuchte ihre Spannung von der jeweils aktiven Seite und holt sich Masse von der anderen Seite. Ich hatte da Probleme, aber meine Blinkeranlage ist eher individuell, sagen wir mal.

Grüße köbes.

[felix2k6]

@lex

suchs dir aus. ist mir egal

@köbes

eine diode ist nur in eine richtung durchlässig

[Lex7636]

wenn du die original kontrollleuchte hast häng mal die dazwischen =) und schau ob die auch so hell leuchtet nur rein aus interesse weil ich hab hinten led blinker vorne halogen und das blinkerrelais ist ein universelles was direkt draufpasst und es passt alles.

es kann auch sein das es dir nur so vorkommt als strahlt die so mega hell weil eine diode ein höhere lichtausbeute hat als eine glühbrine. und bei der diode ist auch das licht mehr gebündelt zu einem "strahl" ansonsten müsstest du 360 grad dioden kaufen um den effekt abzuschwächen

[stückl]

also vorwiederstand ist gut. musst du ausprobieren sollte so zwischen 600- 1.2k liegen um den strom zu vierteln. je nachdem was der hersteller gemacht hat auch mehr
genauer gehts nicht weil ich die spannung der led nicht kenn. sie geht mit 12v weil schon ein passender wiederstand drin ist.

genial wär wenn du ein 1k oder 5k poti rumliegen hättest zum testen

und die rechnung da oben geht nicht auf. weil eine led nicht linear ist. heisst halbe spannung -> fast kein strom mehr. also kann man nicht mit den 20mA so rechnen.

[felix2k6]

@stückl

hi, hab alles erdenkliche an potis hier, 1k, 10k, 100k... bei 6k sterben alle leds

[köbes]

Zitat von felix2k6

@köbes

eine diode ist nur in eine richtung durchlässig

Warum brennen ihm dann die LEDs durch?

Schreib doch mal welche LED Du hast dann können wir ja das Datenblatt konsultieren.

Grüße köbes.

[felix2k6]

foliatec grün

[stückl]

ich hoffe du meinst mit sterben. dass sie ausgehen. weil sonst mach ich mir ernsthaft sorgen.
alles nur unter der bedingung das du das poti seriell geschaltet hast.

also poti einstellen das es hell genug ist. wiederstand messen und passenden wiederstand einbauen.

datenblatt der led bringt nicht so viel. weil die richtige helligkeit sehr individuell ist. man könnte zwar eine bestimmte helligkeit erzeugen, aber die weiss nur felix und ich schätz er weiss es erst wenn ers sieht.

eine led geht kaputt, wenn zu viel strom fließt. standart 20mA
oder wenn die sperrspannung überschritten wird. oft nur so 5v

[felix2k6]

@stückl

die passende Helligkeit kann ich in nicht erreichen, wenn ich den Poti seriell schalte. vorher gehen ALLE LEDs aus, Blinker und KontrolLED!

[stückl]

da ist der schaltplan von der gs www.forum.gs-500.de/showthread.php?t=28117

ich hoffe du hast des poti auch bei der led in reihe geschaltet. und wie man ein poti verschaltet weisst du auch oder?
1. klemme and blinktakt. 2. an led 3. an masse oder andere seite der led. oder einfach weglassen.

wenn du alles richtig gemacht hast weiss ich auch ned weiter

[felix2k6]

ja, ich weiss, dass der poti seinen gesamtwiderstand immer auf den beiden äußeren kontakten hat. hab jetzt folie auf die led geklebt.

geht auch

trotzdem danke