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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 02.10.2011
Ort: 97076 Würzburg
Alter: 36
Beiträge: 41
Baujahr: 1993
Kilometer: 49000
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Heyho,
da ich dazu nichts finde, stelle ich das hier mal: Hat schon jemand probiert, Fußrasten anderer Motorräder an die GS zu adaptieren? Gibt ja bestimmt Möglichkeiten... Könnte mir auch vorstellen, dass Jim da bescheidweiß =D |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Fußrastenanlagen meinst du?
Oder die einzelnen Rasten? Einzelne Rasten wird schwer bis unmöglich. Kenne keine Maschine, die den gefederten Klappmechanismus so hat. Rastenanlage kannst du mit ner Adapterplatte quasi unbegrenzt verbauen. Nur bei Maschinen mit hochgelegtem Getriebe geht das mit der Schaltstange nicht (viele aktuelle Yamaha Sportler). Such dir aber vorher den Graukittel, der das hinterher abnehmen soll.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 02.10.2011
Ort: 97076 Würzburg
Alter: 36
Beiträge: 41
Baujahr: 1993
Kilometer: 49000
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Jaja, meinte schon die ganze Anlage. Gibt es irgendwelche hübschen, erschwinglichen Anlagen?
Hab mal geguggt, bei manchen (z.B. ZX 6 R) würde je nach Winkel der Schalthebel wohl irgendwie zu weit nach unten zeigen. Ich meinte eben Anlagen, die möglichst nur adaptiert, aber sonst nicht groß geändert werden müssen. Sorry um die unpräzise Fragestellung =3 |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Bestimmt!
CBR, R1, GSXR und Vallet Moto passen mit dem entsprechenden Adaptern. Den muss man sich halt selber machen, aber das ist auch kein Problem.
__________________
Duracell ist Scheiße
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#5 |
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Benutzer
Registriert seit: 02.10.2011
Ort: 97076 Würzburg
Alter: 36
Beiträge: 41
Baujahr: 1993
Kilometer: 49000
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Sehr gut, dann muss sich nur noch etwas günstiges finden... Und Geld
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| Stichworte |
| fußrasten, umbau, wechseln |
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