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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 11.11.2012
Ort: 53783 Eitorf
Beiträge: 15
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Hallo Zusammen,
ich möchte die GS meiner Freundin etwas tieferlegen (ca. 25mm). Jetzt habe ich das Bike mal genauer angesehen und bin mir nicht sicher ob der Vorbesitzer bereits eine Tieferlegung verbaut hat. Das Mopped kommt mir schon so sehr tief vor. Es wäre super, wenn mir jemand sagen könnte, wie lang die originalen Zugstreben der hinteren Radaufhängung sind. Die Rakete ist aus dem Jahr 1992. Vorab vielen Dank!
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#2 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 11.11.2012
Ort: 53783 Eitorf
Beiträge: 15
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Habe grad gelesen, das der Lochabstand 178.8mm betragen soll. Wenn das stimmt, können wir den Thread schliessen.
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: Bamberg
Beiträge: 944
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Da steht alles wichtige dazu drin:
http://gs-500.info/index.php?title=H...g/Tieferlegung PS: der Original Umlenkhebel der GS ist 18cm lang. |
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#4 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 37
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Wenn sie auf dem Seitenständer sehr steil steht, ist sie mit großer Warscheinlichkeit tiefergelegt. Oder, wenn sie "normal" schräg steht, kann es auch sein, dass der Seitenständer gekürzt wurde.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Bei montiertem Hauptständer schwebt das Hinterrad aufgebockt ziemlich weit über´m Boden (>10 cm).
Ist auch möglich, dass die Sitzbank abgepolstert wurde. Mach doch mal ein paar Bilder von der Maschine.
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#6 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 04.06.2014
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Beiträge: 62
Baujahr: 90
Kilometer: ~36k
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Ich greif das Thema hier nomma auf. Titel und Forenbereich passen perfekt so muss ich die Suppe nicht in einem neuen Fred nomma aufwärmen.
Hab ja meine GM51B nun seit wenigen Wochen i.d.Garage stehen und laut Vorbesitzer wurde ihm wiederum vom Vorbesitzer gesagt, die Maschine sei tiefergelegt. Also hab ich hier im Forum mir orig. Umlenkstangen gekauft und stelle bei´m Einbau fest... ...die bereits verbauten haben die gleiche Länge. (Lochabstand 18 cm) Nun das ist ein typischer Fall von "SelbstdrannSchuld!"Ich hätte ja mal nachmessen können. Nun stellte sich mir die Frage wie denn dann tiefergelegt wurde. ![]() Ein User hier aus´m Forum war kurz da wegen Teil abholen und nach kurzer Sichtung ist ihm die Federbeinumlenkung aufgefallen. Genau weiß ich es nicht aber scheinbar ist das nicht die orig. Wippe. Die silberne im Bild ist gemeint. Kann einer von euch was dazu sagen? Wenn ich das google frage sehen die Wippen für BJ ab´89 anders aus (Bild mit schwarzer Wippe) . Ist das die besagte Tieferlegung? Mich würden jetzt Vor- und Nachteile interessieren. Welchen Höhenunterschied macht man da theoretisch. Also ich hab jetzt schon so eine andere bestellt für paar Euro aber wenn mich einer von euch eines besseren belehren kann, baue ich die andere nicht ein. |
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#7 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Afaik gibt es 3 verschiedene Umlenkungen für die GS.
Gab irgendwo ein Bild, wo die gegenübergestellt sind. Meine 1998er hat serienmäßig auch die Alu-Umlenkung. Laut Wiki war die 89 und 90 auch aus Alu und dann erst Stahl. Vergleich doch deine GS mit einer anderen, dann siehst du doch, ob die Kisten annähernd gleich hoch sind...
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: Bamberg
Beiträge: 944
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Hab ich dir doch gestern erklärt.
Die Steigung an der Umlenkung, die bei dir verbaut ist (silber), entspricht nicht der der Schwarzen. Ausserdem ist sie etwas länger als die Schwarze. Das siehst du dann wenn sie da ist. Ich glaube mal gelesen zu haben das jeder mm der am Federbein an länge fehlt. das Fahrwerk um das 3-Fache absenkt. Entsprechendes gilt dann auch für ein längeres Federbein, das dann die Fahrwerkshöhe um das 3-Fache erhöht. Falls die zu flache Umlenkung dazu führt das das Federbein 1cm weiter nach hinten rutscht, dann fehlen die die 3cm Fahrwerkshöhe am Hinterrad. Edit: Die GS ist definitiv 2-3cm zu tief m.M. |
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#9 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ist immer schwierig zu sagen, wenn die GS nichtmehr im Serientrimm ist.
Alles andere sieht dann schnell "komisch" aus. Aber wer macht sich denn die Mühe und legt die Kiste mit ner anderen Umlenkung tiefer, wo es doch genau dafür entsprechende Knochen zu kaufen gibt, die kein solches Insiderwissen über die verschiedenen Umlenkungen erfordert?! Frag doch einfach den Vorbesitzer und/oder besorg dir gleich kürzere Knochen, wenn du die Kiste hinten höher haben willst. Denk dran, dass das erst mit progressiven Gabelfedern wirklich sinnvoll ist. Wie oben geschrieben: bei den Baujahren 89 und 1990 ist die Aluwippe wohl Serie.
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#10 | |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 04.06.2014
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Beiträge: 62
Baujahr: 90
Kilometer: ~36k
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Tja ein Vergleich wäre mal gut wenn ich eine baugleiche finde. Werd mal rüber zu Wyatt gehen und spicken. Das wäre ein optimaler Vergleich. Da er die Stahlumlenkung drinne haben müsste.
Zitat:
Jetzt sagt aber SWM auch das die silbernen durchaus die originale sein kann. Schaut ma hier: BJ90 und hier zum Vergleich BJ91 . Der Vorbesitzer weiß leider nichts genaues. Und höher als Original will ich sie eigentlich nicht haben...also nicht im Moment. Gerade weil bei Höherlegung auch andere Faktoren beachtet werden müssen halte ich mich diese Saison zurück. Ich habe nicht viel bis keine Schraubererfahrung und gehe die Sache da etwas langsam an. |
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#11 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
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Und?
Das zeigt, dass die Umlenkung die Richtige ist bei deiner Maschine. Ich denke das kommt dir nur so vor. Fahr doch einfach...als Anfänger merkst du das im Fahrverhalten eh nicht.
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#12 | |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 04.06.2014
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Kilometer: ~36k
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Richtig...das zeigt es.
Mir kommt es im Moment tatsächlich nur so vor. Aber Russedeluxe meint ja auch die sieht zu tief aus. 100%ig wissen wir es nicht. By the Way ich häng mich jetzt daran nicht auf! Das fahren macht so auch Spaß im Moment selbst mit Beifahrer. Hätte der Vorbesitzer nix von Tieferlegung gesagt wäre ich wohl auch nicht auf den Trichter gekommen. Auf hören und sagen versteif ich mich jetzt nicht deshalb hab ich hier die Frage habe mal in den Thread geworfen... Zitat:
![]() Ich werd mal vergleichen wenn die Möglichkeit besteht und dann werden wir weiter sehen. |
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#13 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Stell die Kiste mal auf den Hauptständer und mach ein Foto von der Seite.
Da sieht man idR ganz gut, ob die Maschine tiefergelegt ist. (Abstand Rad-Boden...kannste gleich mal messen)
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
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Alter: 57
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wie ist denn die Sitzhöhe unbelastet mit beiden Rädern auf dem Boden ?
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