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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.04.2014
Ort: ERZ
Beiträge: 138
Baujahr: 2002
Kilometer: 15600
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Hallo,Nach einer Standzeit von 2 Wochen(Urlaub) läuft der Vergaser bei Benzinhahnstellung Pri auf einmal über.Bei Stellung on und Res ist auch kein Standgas mehr da und sie knallt manchmal durch den Auspuff.
Die erste Fahrt nach dem Urlaub war aber ohne Probleme. Gibt es noch andere Möglichkeiten,als das Schwimmernadelventil (erst 7500km) inkl. des Nullrings ? Auf Stellung on -Res (Motor an )läuft jetzt auch alles über.Beim anlassen hatte der Choke auch keine Wirkung. Geändert von barsch, (20.07.2014 um 08:12:42 Uhr) |
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Könnte noch sein, dass der Schwimmer verklebt ist oder sonst hängt.
Aber andere Möglichkeiten, als dass es etwas mit dem Schwimmer oder dem Schwimmernadelventil zu tun hat, gibt's nicht.
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.04.2014
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Beiträge: 138
Baujahr: 2002
Kilometer: 15600
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Das der Chokezug hängt,nicht? Naja,Vergaser muss so oder so raus.Was ich mir ersparen wollte.
Achso,hatte davor ca.3Wochen mal Vergaserreiniger in den Tank gefüllt.Evt. hat sich jetzt was gelöst und blockiert das Ventil? |
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#4 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Nö, der Choke-Zug hat mit dem Überlaufen des Vergasers nichts zu tun.
Der Schwimmer schwimmt in der Schwimmerkammer im Benzin. Ist der vorgegebene Benzinstand (Schwimmerstand) erreicht, schließt über eine Hebelübertragung die Schwimmernadel das Schwimmernadelventil und es soll kein Benzin mehr nachfließen. Fließt trotzdem Benzin nach, läuft der Vergaser dann über. Der Choke ist nur eine Gemischanreicherung für den Kaltstart und hängt nicht mit dem Schwimmer oder dem Schwimmernadelventil zusammen. Die GS besitzt einen Unterdruckbenzinhahn. Dieser wird durch den Unterdruck, den der linke Zylinder im linken Vergaser während des Laufs erzeugt, geöffnet. Die Stellung PRI umgeht diese Unterdruckeinrichtung und gibt den Benzinfluss dauerhaft frei. Daher kann auf ON und RES auch nur Benzin laufen, wenn der Motor läuft. Auf PRI läuft aber immer Benzin. Das Schwimmernadelventil bzw. der O-Ring müssen ja nicht kaputt sein. Es reicht, wenn sich da kleine Schmutzpartikel reingeschmuggelt haben.
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#5 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.04.2014
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Beiträge: 138
Baujahr: 2002
Kilometer: 15600
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Zitat:
Meine Vermutung ist,das der Vergaserreiniger Schmutzpartikel gelöst hat und diese jetzt im Ventil was zu machen.Nach der geringen Laufleistung,dürfte das Ventil ja auch noch nicht abgenutzt sein. Danke für deine Antworten! |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2011
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Alter: 73
Beiträge: 1.602
Baujahr: 1994
Kilometer: 50+++
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Erst schauen, dann säubern und erst dann ev. kaufen
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#7 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.04.2014
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Beiträge: 138
Baujahr: 2002
Kilometer: 15600
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Zitat:
Was mich stutzig machte.ich suchte vergeblich auf der Hauptdüse nach der bezeichnung für die Größe.Wollte ja wissen,ob sie richtig entdrosselt wurde mit 115 HD.Naja,werde mal paar neue bestellen und evt. noch montieren. |
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#8 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2011
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Zitat:
Ja, da reicht manch mal schon ein Krümel
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