Richtiger Federteller von der Vergasernadel - gs-500.de

Ingenieur · 20.09.2016, 17:54:58

Beim Zusammenbauen des Vergasers kamen mir jetzt Zweifel, ob hier der richtige Federteller für die Vergasernadel vorhanden ist. Auf den Fotos der FAQ zur Drosselung/Entdrossellung sehen sie nämlich ganz anders aus.

Merle · 20.09.2016, 20:56:15

Also so einen hab ich auch noch nicht gesehen.

Ich kenne nur die kleinen weißen Scheibchen.

gsmattis · 21.09.2016, 05:17:18

Du hast aber schon ne GM51B und nicht ne "A", oder?

Ingenieur · 21.09.2016, 06:13:22

Jepp, ist eine B.

Ingenieur · 21.09.2016, 08:14:39

Scheinbar ist noch keinem ein solcher Federteller untergekommen. Probieren wir es mal anders herum:

Durch diesen etwas dickeren Federteller wird die wirksame Federlänge beeinflusst. Die Feder als solches ist 105mm lang (wie es sein soll), den Federteller habe ich nicht vermessen. Aus der Entfernung würde ich sagen es sind nicht mehr als 5mm die er aufträgt.

Kann dies eine realistische Auswirkung auf die Arbeitsweise haben? Wenn ja, welche?

gamb4 · 21.09.2016, 10:03:43

Zitat:

Zitat von Ingenieur

Scheinbar ist noch keinem ein solcher Federteller untergekommen. Probieren wir es mal anders herum:

Durch diesen etwas dickeren Federteller wird die wirksame Federlänge beeinflusst. Die Feder als solches ist 105mm lang (wie es sein soll), den Federteller habe ich nicht vermessen. Aus der Entfernung würde ich sagen es sind nicht mehr als 5mm die er aufträgt.

Kann dies eine realistische Auswirkung auf die Arbeitsweise haben? Wenn ja, welche?

Deinem Benutzername nach zu urteilen solltest du das eigentlich selber wissen

Durch das Teil wird sich offensichtlich die Vorspannkraft auf die Vergasernadel erhöhen. Da sich der Unterdruck oberhalb Vergasermembran nicht ändert, wird die Nadel bei gleicher Drosselklappenstellung nicht soweit angehoben wie ohne die zusätzliche Vorspannung, sprich: sie läuft im gesamten Kennfeld (minimal) magerer. Also raus damit und den richtigen Teller rein. Sollte auch bei Mikuni-Topham zu schmalem Kurs zu kriegen sein.

Edit: natürlich angenommen die Hauptdüsen sind auch die richtigen 115er. Sollten größere verbaut sein kann der Effekt natürlich kompensiert werden. Eventuell hat dann jemand ein bisschen Feintuning an deinem Vergaser betrieben.

Ingenieur · 21.09.2016, 10:18:08

Habe zwar, in grauer Vorzeit eine Lehre, Techniker gemacht und dann studiert, aber halt alles Elektrotechnik. Aber mit der reinen Technik habe ich als Projektmanager eh wenig zu tun, so habe ich eine gute Ausrede um dumme Fragen zu stellen

Dann werde ich die normalen Ferderteller bestellen, blöd nur, dass ich gestern gerade einige Kleinstteile für den Vergaser bestellt habe, und sie heute abholen kann.

Danke für die Erklärung.

20.09.2016, 17:54:58	#1
Ingenieur Neuer Benutzer Registriert seit: 09.09.2016 Ort: Hameln Beiträge: 17 Baujahr: 1999 Kilometer: 23.000	Richtiger Federteller von der Vergasernadel Beim Zusammenbauen des Vergasers kamen mir jetzt Zweifel, ob hier der richtige Federteller für die Vergasernadel vorhanden ist. Auf den Fotos der FAQ zur Drosselung/Entdrossellung sehen sie nämlich ganz anders aus. Miniaturansicht angehängter Grafiken

20.09.2016, 20:56:15	#2
Merle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Ort: Bergisches Land Alter: 40 Beiträge: 1.258 Baujahr: 1994 Kilometer: 36000	Also so einen hab ich auch noch nicht gesehen. Ich kenne nur die kleinen weißen Scheibchen. __________________ Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht.

21.09.2016, 05:17:18	#3
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Du hast aber schon ne GM51B und nicht ne "A", oder? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

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21.09.2016, 06:13:22	#4
Ingenieur Neuer Benutzer Registriert seit: 09.09.2016 Ort: Hameln Beiträge: 17 Baujahr: 1999 Kilometer: 23.000	Jepp, ist eine B.

21.09.2016, 08:14:39	#5
Ingenieur Neuer Benutzer Registriert seit: 09.09.2016 Ort: Hameln Beiträge: 17 Baujahr: 1999 Kilometer: 23.000	Scheinbar ist noch keinem ein solcher Federteller untergekommen. Probieren wir es mal anders herum: Durch diesen etwas dickeren Federteller wird die wirksame Federlänge beeinflusst. Die Feder als solches ist 105mm lang (wie es sein soll), den Federteller habe ich nicht vermessen. Aus der Entfernung würde ich sagen es sind nicht mehr als 5mm die er aufträgt. Kann dies eine realistische Auswirkung auf die Arbeitsweise haben? Wenn ja, welche?

21.09.2016, 10:18:08	#7
Ingenieur Neuer Benutzer Registriert seit: 09.09.2016 Ort: Hameln Beiträge: 17 Baujahr: 1999 Kilometer: 23.000	Habe zwar, in grauer Vorzeit eine Lehre, Techniker gemacht und dann studiert, aber halt alles Elektrotechnik. Aber mit der reinen Technik habe ich als Projektmanager eh wenig zu tun, so habe ich eine gute Ausrede um dumme Fragen zu stellen Dann werde ich die normalen Ferderteller bestellen, blöd nur, dass ich gestern gerade einige Kleinstteile für den Vergaser bestellt habe, und sie heute abholen kann. Danke für die Erklärung.