Wilbers Federbein normal oder länger? - gs-500.de

twindriver · 15.10.2017, 12:10:57

Ich überlege ein längeres Federbein von Wilbers einzubauen + 20 mm Sitzhöhe. Das der Abstand zu den Fußrasten sich nicht verändert, ist mir klar

. Wer hat ein längeres Federbein von Wilbers verbaut? Wie stark ändert sich das Fahrverhalten? Oder würdet Ihr eher eins in der normalen Länge einbauen?

Jim Knopf · 15.10.2017, 12:12:33

Ich würde gar kein Wilbers einbauen sondern eines von der R6 oder eines von BMW.

geko4711 · 15.10.2017, 19:42:46

Ich habe ein längeres drin.
Das Fahrverhalten hat sich für meine moderate Fahrweise kaum verändert.
Dass die Kiste nun höher ist, ist mit sehr recht, da meine Rasten wegen des Kniewinkels tiefer gelegt sind.

twindriver · 19.11.2017, 14:34:10

So, das neue Federbein Ecoline 530 von Wilbers ist eingebaut. Hat leider ein paar Tage länger gedauert, da trotz Verwendung eines Drehmomentschlüssels die untere Federbeinschraube beim anziehen überdreht wurde. Die Mutter ging nicht mehr fest und auch nicht ab. Zur Problemlösung musste der Mutternsprenger ran. Dann noch eine neue Schraube beim Suzukihändler geordert und jetzt sitzt alles wieder wie es soll. Abstimmung sportliches Touring und 20 mm Höherlegung. Passt für mich perfekt. Knackig, aber nicht zu hart. Ein riesen Unterschied zur alten Schaukelfeder.

Danke an den TW für die Vermittlung.

**Saugwurmmensch** · 21.11.2017, 09:07:53

Die Schrauben am Federbein bekommen 40-60Nm...wie hast du die vermurksen können?

gsmattis · 21.11.2017, 10:15:16

Da muss doch vorher schonmal jemand mit brutaler Gewalt beigewesen sein...

**Saugwurmmensch** · 21.11.2017, 11:21:58

Oder Drehmoment mit den Dämpfungshebelstangen-Befestigungsschrauben (70-100 Nm) verwechselt...

gsmattis · 21.11.2017, 11:46:46

Aber selbst das müssten die Bolzen abkönnen. Die dehnen oder reißen ja nicht gleich bei 200% vom Soll (40 - 80Nm). Ist ja keine M5.

twindriver · 21.11.2017, 21:07:53

Nix mit brutaler Gewalt, ich habe den oberen Wert von 60 Nm eingestellt. Auslösung - Klick - und durchdrehen des Bolzen in der Mutter waren praktisch zeitgleich. Der obere Bolzen hat es ausgehalten und der neue auch. Da war vorher auch noch niemand dran. Erstbesitz. Zum Glück kommt man da mit dem Mutternsprenger gut ran.

15.10.2017, 12:10:57	#1
twindriver Neuer Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 Ort: Nordhorn Alter: 59 Beiträge: 18 Baujahr: 1993 Kilometer: 32.000	Wilbers Federbein normal oder länger? Ich überlege ein längeres Federbein von Wilbers einzubauen + 20 mm Sitzhöhe. Das der Abstand zu den Fußrasten sich nicht verändert, ist mir klar . Wer hat ein längeres Federbein von Wilbers verbaut? Wie stark ändert sich das Fahrverhalten? Oder würdet Ihr eher eins in der normalen Länge einbauen?

15.10.2017, 12:12:33	#2
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Ich würde gar kein Wilbers einbauen sondern eines von der R6 oder eines von BMW. __________________ Duracell ist Scheiße

15.10.2017, 19:42:46	#3
geko4711 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2011 Ort: Ostsachsen Alter: 73 Beiträge: 1.602 Baujahr: 1994 Kilometer: 50+++	Ich habe ein längeres drin. Das Fahrverhalten hat sich für meine moderate Fahrweise kaum verändert. Dass die Kiste nun höher ist, ist mit sehr recht, da meine Rasten wegen des Kniewinkels tiefer gelegt sind. __________________ Grüße vom geko4711

21.11.2017, 09:07:53	#5
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Die Schrauben am Federbein bekommen 40-60Nm...wie hast du die vermurksen können? __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

21.11.2017, 10:15:16	#6
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Da muss doch vorher schonmal jemand mit brutaler Gewalt beigewesen sein... __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

19.11.2017, 14:34:10	#4
twindriver Neuer Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 Ort: Nordhorn Alter: 59 Beiträge: 18 Baujahr: 1993 Kilometer: 32.000	So, das neue Federbein Ecoline 530 von Wilbers ist eingebaut. Hat leider ein paar Tage länger gedauert, da trotz Verwendung eines Drehmomentschlüssels die untere Federbeinschraube beim anziehen überdreht wurde. Die Mutter ging nicht mehr fest und auch nicht ab. Zur Problemlösung musste der Mutternsprenger ran. Dann noch eine neue Schraube beim Suzukihändler geordert und jetzt sitzt alles wieder wie es soll. Abstimmung sportliches Touring und 20 mm Höherlegung. Passt für mich perfekt. Knackig, aber nicht zu hart. Ein riesen Unterschied zur alten Schaukelfeder. Danke an den TW für die Vermittlung.

21.11.2017, 11:21:58	#7
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Oder Drehmoment mit den Dämpfungshebelstangen-Befestigungsschrauben (70-100 Nm) verwechselt... __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

21.11.2017, 11:46:46	#8
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Aber selbst das müssten die Bolzen abkönnen. Die dehnen oder reißen ja nicht gleich bei 200% vom Soll (40 - 80Nm). Ist ja keine M5. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

21.11.2017, 21:07:53	#9
twindriver Neuer Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 Ort: Nordhorn Alter: 59 Beiträge: 18 Baujahr: 1993 Kilometer: 32.000	Nix mit brutaler Gewalt, ich habe den oberen Wert von 60 Nm eingestellt. Auslösung - Klick - und durchdrehen des Bolzen in der Mutter waren praktisch zeitgleich. Der obere Bolzen hat es ausgehalten und der neue auch. Da war vorher auch noch niemand dran. Erstbesitz. Zum Glück kommt man da mit dem Mutternsprenger gut ran.

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