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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo zusammen!Ich weiß, das ist eine blöde Frage aber wie habt ihr die Gewindestangen aus den originalen Stummellenkern rausbekommen? Ich will eigentlich nichts kaputt machen und ich denke das es da bestimmt einen Trick zu gibt. Habe auch schon die Suche-Funktion benutzt aber nichts gefunden.
Danke schon mal! |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Gewindestange? bin ich jetzt blöd, oder was? Meine Lenkerendgewichte sind mit Senkschrauben befestigt, die in eine eingeschweisste Mutterplatte eingeschraubt sind. Oder wovon sprichst Du?
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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denke auch das es um die eingeschweißten gewinde geht.
aber aus welchem grund willst du die raus bekommen? lenkerendenblinker oder ähnliches? |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Wollte andere Lenkergewichte montieren. Deswegen müssen die Gewinde raus.
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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bei mir hat die schraube, die bei den zubehör gewichten das gummi quetscht auch in die gewinde gepasst. hab dann nur die gummis als distanz halter gekürzt und die schrauben auf passende länge gesägt.
anschrauben fertig werden. |
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ausbohren. Wenn du keine Möglickeit hast, das sauber einzuspannen (wir wollen schliesslich nicht, dass Dir das Rohr um die Ohren fliegt, nur ca 12 mm und dann Handarbeit mit der Rundfeile.
Oder gleich ein neues Rohr, ist je nach dem einfacher. |
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#7 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
zum Rausschleifen würde ich einen Dremel benutzen. Ist einfacher als ausbohren. Ein neues Rohr bringt nichts, da diese ebenfalls die eingeschweißte Platte haben. Mach es am besten so wie Gamble es beschrieben hat. |
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#8 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.02.2004
Ort: Trier
Alter: 41
Beiträge: 970
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Zitat:
Marke Alu rund zum zurechtsägen! Muss dann nur noch dieses Loch angebohrt werden, durch welches die Schrauben des Lenkerhalters kommen.
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Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master |
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#9 | |
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Gast
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Weil die Lenkerenden an den Stummeln eh kaum Vibrationen fressen, und neue nur optik bringen sollen, hab ich damals mir ne Längere Schraube Besort, und die Lenkerenden an dieses Eingeschweißte gewinde Befestigt, alles andere is doch zuviel ungerechtfertigter aufwand!
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Und was macht Ihr wegen den Einkerbungen, die die Originalen Rohre haben ??????????
Ist höchst Illegal so einen Scheiß aus dem Baumarkt zu verbauen. Denkt mal darüber nach Ihr Helden! |
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#12 | |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 44
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Baujahr: 1994
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Zitat:
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#13 |
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Gast
Beiträge: n/a
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das frage ich mich auch gerade...hab die originalen nie gesehen...hat die vorbesitzering shceinabr schon abgeschossen.
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.02.2004
Ort: Trier
Alter: 41
Beiträge: 970
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Damit die Halterung mit der inneren Schraube festgezogen werden kann, muss man den Stummel "anbohren". Weil die Schraube den Stummel halt n bissel mehr als nur tangiert.
@ Jim : Ich hatte das auch nicht vor. So hatte sich das nur angehört.
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#15 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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naja meine telefix stummel haben auch kein loch.
die die halter fixieren sich nur nem nem winzigen plastik nippel und der is eh nach dem ersten sturz ab wenn sich die instrumente verdrehen
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#16 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.02.2004
Ort: Trier
Alter: 41
Beiträge: 970
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Zitat:
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#17 |
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Gast
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da sind an den Stummeln solche einkerbungen zwecks klemmung an den böcken und diese werden benötigt, dass der stummel sich nicht verdrehen kann und zur sicherheit, wenn sich was lockert.
hab doch erst vor 14 tagen welche auseinander gebaut. sonst wäre es ja einfach nen breiteren lenker mit den originalen stummeln zu machen. bei den lsl match z. b. , kann man die stangen auswechseln, da sie nur geklemmt werden ohne kerbe. |
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#18 |
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Gast
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oh, hab die kerben an den lenkerenden gesucht...missverständnis!
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#19 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Zitat:
Jedenfalls für Stahl definitiv zu leicht. Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#20 |
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Gast
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hey,
Habe jetzt welche von Kellermann die sehen so ähnlich aus wie die originalen. Das Gummi weggelassen und die Schrauben gekürzt. Fertig passt, sitzt und hat Luft!! |
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#21 |
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Gast
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mein reden...endlich hat mal einer auf mcih gehört
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