gs400e - gs-500.de

06.05.2006, 10:32:44

moin moin,

kennt sich jemand n bisschen mit der gs400e aus? da mein bruder eine für ein kasten bier bekommen hat (das ist kein witz er hat das komplette motorrad mit zusätzlichenteilen für einen kasten flensburger bekommen).... nuja is jetz beim tüv gewesen etc alles angemeldet aber sie schafft mit auch und krach gerade so 130kmh ... so und nun zumeiner frage: sie ist auf 20 Kw beschränkt... weis jemand wo sich die beschränkungen/drosseln befinden?

Greez Maxxxx

ricky2000 · 06.05.2006, 10:39:50

Die ältere Schätzchen sind oft noch über die Nockenwelle gedrosselt.
Also leider ein komplizierter Weg, weil eine offene NW vermutlich schwer zu besorgen ist und auch nicht so chillig einzubauen ist, wie ein bisschen am Vergaser rumzufummeln.

Hier stehen andere Steuerzeiten für die verschiedenen Leistungsvarianten, also wohl wirklich Nockenwelle.
Da steht auch, dass die in D nur mit 27 PS angeboten wurde und eigentlich auch gedrosselt 145 fahren sollte.

06.05.2006, 10:50:37

mh joa glaub das wird dann auch zu aufwändig wenn sie wirklich an der nockenwelle gedrosselt ist... bei ihm im fahrzeugschein steht das sie 150kmh fährt aber nuja.... danke für die antwort

06.05.2006, 12:32:10

nee nee es is wirklich die gs400e baujahr 1980

AmigaHarry · 06.05.2006, 20:38:09

Versuchs mal im gs-classics - Forum! Gibt noch viele die eine GS400E oder 425E haben - villeicht kann dir da wer helfen.....

http://www.gs-classic.de

19.06.2006, 18:44:15

Hallo, die GS400 ist über die Nockenwellen gedrosselt, neue 34 PS Wellen kosten ca. 450,- Euro beim Händler (jedenfalls vor zwei Jahren) und Gutachten gibt es bei Suzuki.
Der Einbau geht recht zügig für einen mit etwas Ahnung ca. 1-1,5 Stunden

Neben bei die GS 425 gab es nicht in Deutschland und hatte 36 PS. Da war auch ein anderer Verteiler drin. Hab die Nocken mit Verteiler mal eingebaut. War vor ein paar Jahren mal in einer L Version. Sau schnell! 2 Leute + Urlaubsgepäck (Zelt) 160 km/h laut Tacho, 17 Zähne am Ritzel waren schon nötig. Hätte ich Sie doch nie verkauft.

Passen eigentlich die Nocken von einer GS500 in eine GS400 ?
Hätte auch mal gerne die Steuerzeiten gewußt. Kann mal jemand bitte die Seite mit den Daten aus dem Rep.-Buch Kopieren und zumalen, Dnake!
Email: kinky-nurse@alphafrau.de

06.05.2006, 10:32:44	#1
Gast Beiträge: n/a	gs400e moin moin, kennt sich jemand n bisschen mit der gs400e aus? da mein bruder eine für ein kasten bier bekommen hat (das ist kein witz er hat das komplette motorrad mit zusätzlichenteilen für einen kasten flensburger bekommen).... nuja is jetz beim tüv gewesen etc alles angemeldet aber sie schafft mit auch und krach gerade so 130kmh ... so und nun zumeiner frage: sie ist auf 20 Kw beschränkt... weis jemand wo sich die beschränkungen/drosseln befinden? Greez Maxxxx

06.05.2006, 10:39:50	#2
ricky2000 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2004 Ort: München Alter: 44 Beiträge: 1.122	Die ältere Schätzchen sind oft noch über die Nockenwelle gedrosselt. Also leider ein komplizierter Weg, weil eine offene NW vermutlich schwer zu besorgen ist und auch nicht so chillig einzubauen ist, wie ein bisschen am Vergaser rumzufummeln. Hier stehen andere Steuerzeiten für die verschiedenen Leistungsvarianten, also wohl wirklich Nockenwelle. Da steht auch, dass die in D nur mit 27 PS angeboten wurde und eigentlich auch gedrosselt 145 fahren sollte. __________________ Ich darf das!

06.05.2006, 10:50:37	#3
Gast Beiträge: n/a	mh joa glaub das wird dann auch zu aufwändig wenn sie wirklich an der nockenwelle gedrosselt ist... bei ihm im fahrzeugschein steht das sie 150kmh fährt aber nuja.... danke für die antwort

06.05.2006, 12:32:10	#4
Gast Beiträge: n/a	nee nee es is wirklich die gs400e baujahr 1980

06.05.2006, 20:38:09	#5
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Versuchs mal im gs-classics - Forum! Gibt noch viele die eine GS400E oder 425E haben - villeicht kann dir da wer helfen..... http://www.gs-classic.de

19.06.2006, 18:44:15	#6
Gast Beiträge: n/a	Hallo, die GS400 ist über die Nockenwellen gedrosselt, neue 34 PS Wellen kosten ca. 450,- Euro beim Händler (jedenfalls vor zwei Jahren) und Gutachten gibt es bei Suzuki. Der Einbau geht recht zügig für einen mit etwas Ahnung ca. 1-1,5 Stunden Neben bei die GS 425 gab es nicht in Deutschland und hatte 36 PS. Da war auch ein anderer Verteiler drin. Hab die Nocken mit Verteiler mal eingebaut. War vor ein paar Jahren mal in einer L Version. Sau schnell! 2 Leute + Urlaubsgepäck (Zelt) 160 km/h laut Tacho, 17 Zähne am Ritzel waren schon nötig. Hätte ich Sie doch nie verkauft. Passen eigentlich die Nocken von einer GS500 in eine GS400 ? Hätte auch mal gerne die Steuerzeiten gewußt. Kann mal jemand bitte die Seite mit den Daten aus dem Rep.-Buch Kopieren und zumalen, Dnake! Email: kinky-nurse@alphafrau.de